Cztery uzwojenia wzbudzenia są zamocowane w obudowie rozrusznika.
Uwaga! Przekaźnik trakcyjny należy demontować tylko w przypadku konieczności jego naprawy.
1. Odkręć nakrętkę z dolnej śruby stykowej.
2. Zdejmij podkładkę i odłącz końcówkę zacisku uzwojenia stojana.
3. Odkręć dwie śruby mocujące przekaźnik trakcyjny.
4. Wyjmij przekaźnik trakcyjny. Aby to zrobić należy odłączyć kotwicę przekaźnika od dźwigni poprzez podniesienie przekaźnika.
5. Wyjmij kotwicę i sprężynę z przekaźnika trakcyjnego.
6. Zdejmij pierścień uszczelniający.
7. Używając rurki o odpowiedniej średnicy, zdejmij pierścień ograniczający z pierścienia ustalającego (zobacz notatkę).
Notatka. Pierścień ograniczający mocowany jest za pomocą pierścienia oporowego zamontowanego pod nim.
8. Zdejmij pierścień zabezpieczający.
9. Zdejmij pierścień ograniczający.
10. Odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij osłonę ochronną.
11. Zdejmij pierścień zabezpieczający...
12....a następnie podkładki regulacyjne.
13. Odkręć nakrętki drążka kierowniczego.
14. Zdjąć pokrywę od strony kolektora.
15. Naciśnij sprężyny obu izolowanych szczotek za pomocą śrubokręta i wyjmij szczotki z uchwytu szczotek.
16. Zdejmij uchwyt szczotki (zobacz notatkę).
1 – szczotki izolowane
2 – szczotki nieizolowane
Notatka. Szczotki izolowane przylutowuje się do zacisków uzwojeń stojana, a szczotki nieizolowane przylutowuje się do uchwytu szczotkowego. Po usunięciu uchwytu szczotek, izolowane szczotki pozostają na zaciskach uzwojenia stojana.
17. Zdejmij obudowę ze stojanem.
18. Zdejmij plastikowy ogranicznik dźwigni.
19. Zdejmij kotwicę z pokrywy po stronie napędu.
20. Zdjąć podporę pośrednią z wału wirnika.
21. Zdejmij pierścień zabezpieczający z napędu rozrusznika.
Części napędu rozrusznika: 1 – bieg; 2 – dźwignia napędowa; 3 – sprzęgło jednokierunkowe; 4 – podkładka tarczowa
22. Zdejmij podkładkę tarczową.
23. Zdejmij podkładkę oporową.
24. Zdejmij sprzęgło za pomocą dźwigni.
25. Zdejmij pierścień oporowy.
26. Odkręć dwie śruby mocujące pokrywę przekaźnika trakcyjnego.
27. Odkręć nakrętki z dwóch śrub stykowych przekaźnika trakcyjnego (zobacz notatkę).
Szczegóły przekaźnika trakcyjnego: 1 – zaciski uzwojenia; 2 - kotwica; 3 – ciało; 4 – pokrywka; 5 – śruby kontaktowe
28. Za pomocą lutownicy odłącz oba przewody uzwojenia od zacisków przekaźnika trakcyjnego.
29. Zdejmij pokrywę przekaźnika trakcyjnego.
30. Zdejmij pierścień uszczelniający.
31. Zdejmij zespół płytki stykowej z prętem.
32. Wyjmij sprężynę powrotną z pręta.
33. Zdejmij pierścień zabezpieczający.
34. Zdejmij podkładkę izolacyjną.
35. Zdejmij płytkę kontaktową (zobacz notatkę po prawej stronie).
Notatka. Szczegóły montażu płytki stykowej (pokazano w kolejności montażu na pręcie).
36. Zdejmij osłonę izolacyjną.
37. Zdejmij podkładkę.
38. Zdejmij sprężynę amortyzatora.
Uzwojenia przekaźnika trakcyjnego są zamontowane w nierozłącznej obudowie.
39. Wyjmij śruby stykowe z pokrywy.