Tip ulei de motor: "LUKOIL-Arctic" (5W-30, 5W-40; SG/CD), "YAR-Marka Super" (5W-30, 5W-40; SG/CD), "Novoil Sint" (5W-30; SG/CD), "ESSO ULTRA" (10W-40; SJ/SH/CD), "ESSO UNIFLO" (15W-40; SJ/SH/CD).
Dacă decideți să utilizați o altă marcă de ulei, spălați mai întâi sistemul de ungere a motorului cu ulei de spălare sau ulei care va fi turnat în motor. Pentru a face acest lucru, după scurgerea uleiului vechi, completați cu ulei nou până la marcajul inferior al indicatorului (sondă). Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de 10 minute. Scurgeți uleiul și abia apoi schimbați filtrul de ulei. Acum puteți completa cu ulei nou.
Verificarea se recomandă să fie efectuată pe un șanț de vizualizare, un lift sau prin ridicarea mașinii cu un cric și așezarea acesteia pe suporturi.
Vă recomandăm să goliți uleiul imediat după deplasare, în timp ce motorul este cald. Dacă motorul este rece, porniți-l și încălziți-l la temperatura de funcționare (80°C).
Atenţie! Nu aruncați uleiul uzat pe pământ.
1. Din partea de jos a mașinii, deșurubați dopul de golire de pe carterul motorului, după ce ați înlocuit un recipient sub acesta și scurgeți uleiul uzat. Închideți dopul de scurgere.
2. Deșurubați filtrul de ulei cu o cheie specială. Dacă nu există o astfel de cheie și filtrul nu poate fi deșurubat manual, străpungeți carcasa filtrului cu o șurubelniță și deșurubați filtrul folosindu-l ca pârghie.
3. Ungeți inelul O al noului filtru cu ulei de motor.
4. Înșurubați noul filtru manual, fără a folosi un instrument.
5. Completați cu ulei nou, verificându-i nivelul pe indicator (joja) (vezi subsecțiunea 2.18.). Porniți motorul și lăsați-l la ralanti câteva minute. Opriți motorul, verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.