W piekarniku już nagrzanym do 240°C korbowody umieszcza się na 15 minut.
Aby prawidłowo połączyć sworzeń z korbowodem należy jak najszybciej wcisnąć sworzeń, gdyż korbowód szybko stygnie i po ostygnięciu nie będzie możliwości zmiany położenia sworznia.
Wcześniej przygotuj palec do montażu, kładąc go na rolce 1 (Ryż. 2-31) uchwyt 02.7853.9500, montując prowadnicę 3 na końcu tej rolki i mocując ją śrubą 4. Dokręć śrubę luźno, aby nie doszło do zakleszczenia, gdy palec rozszerzy się od kontaktu z rozgrzanym korbowodem.
Szybko zaciśnij korbowód wyjęty z piekarnika w imadle. Umieść tłok na korbowodzie, upewniając się, że otwór na sworzeń pokrywa się z otworem w górnej głowicy korbowodu. Za pomocą narzędzia 02.7853.9500 wcisnąć zamocowany sworzeń tłoka w otwór tłoka i górną głowicę korbowodu (Ryż. 2-32) tak, aby ramię narzędzia stykało się z tłokiem. Podczas tej operacji tłok musi być dociskany przez piastę do górnej głowicy korbowodu w kierunku wciskania sworznia (pokazana strzałką na ryc. 2-32). W ten sposób palec przyjmie prawidłową pozycję.
Ostrzeżenie. Jeśli na dolnej głowicy korbowodu znajduje się otwór wylotowy oleju, wówczas tłok musi być połączony z korbowodem tak, aby znak «P» na tłoku i otwór na korbowodzie były po tej samej stronie.
Po ostygnięciu korbowodu nasmaruj sworzeń olejem silnikowym przez otwory w piastach tłoka.
Podczas montażu pierścieni tłokowych należy ustawić ich blokady o 120°. Zamontować pierścienie tak, aby wgłębienie na zewnętrznej powierzchni drugiego (skrobak) pierścień uszczelniający był skierowany w dół, a sfazowania na zewnętrznej powierzchni pierścienia zgarniającego olej były skierowane w górę (patrz ryc. 2-25).
Korbowód jest obrabiany razem z kołpakiem, dlatego kołpaków nie można wymieniać. Aby ich nie pomylić podczas montażu, numer cylindra, w którym są zainstalowane, jest wybity na korbowodzie i odpowiedniej pokrywie. Podczas montażu numery na korbowodzie i kołpaku muszą znajdować się po tej samej stronie.