Zaklinuj tylne koła i zdejmij przednie koła.
Ściągacz 67.7824.9516 (Ryż. 5-10) wyciśnij palce z dźwigni zwrotnic i przesuń drążki kierownicze na boki.
Odłącz łodygę 6 (Ryż. 4-6) stabilizator z dolnych wahaczy.
Ryż. 4-6. Zawieszenie przednie montowane na aucie (widok z tyłu):
1 - dolne ramię; 2 - poprzeczka; 3 - wspornik do mocowania przedłużenia; 4 - wspornik mocowania stabilizatora do nadwozia; 5 - rozciąganie; 6 - stabilizator poprzeczny.
Odłącz przedłużenia 5 od wsporników nadwozia i belki poprzecznej.
Odłącz amortyzatory od dolnych wahaczy.
Zdejmij płytę ochronną skrzyni korbowej i błotnika.
Zdejmij zacisk hamulca przedniego z każdej strony bez odłączania przewodów hamulcowych i zawieś go tak, aby zacisk nie wisiał na przewodach.
Ściśnij sprężynę zawieszenia, aż dolne ramię zostanie całkowicie odciążone.
Odłącz przegub kulowy od dolnego ramienia i wyjmij sprężynę, płynnie ją zwalniając, powtórz czynności dla innego zespołu zawieszenia.
Odłącz oś 49 (Ryż. 4-1) górne ramię ze wspornika 7 belki poprzecznej zawieszenia i zdejmij górne ramię 46 wraz ze zwrotnicą, piastą koła, przednim hamulcem i zewnętrzną obudową zawiasu.
Notatka. Zdejmując oś ramienia należy zwrócić uwagę na ilość i położenie podkładek pomiędzy osią ramienia a poprzecznicą oraz blaszki regulacyjne pomiędzy poprzecznicą a podłużnicą nadwozia, aby podczas montażu węzłów umieścić podkładki i płytki w ich pierwotnym miejscu.
Odłącz gumowe mocowania silnika od wsporników belki poprzecznej.
Pod belkę zawieszenia podstawić podnośnik hydrauliczny z przyrządem do mocowania belki i podpierając silnik trawersą 67.7820.9514 lub podnośnikiem odłączyć wspornik zderzaka odbicia 47 i belkę poprzeczną zawieszenia od podłużnicy nadwozia.
Zdejmij poprzeczkę 1 wraz z dolnymi ramionami 4.
Zamontuj elementy zawieszenia i części w kolejności odwrotnej do demontażu. Sprężyny na zawieszeniu są instalowane tylko w jednej klasie. Klasa «A» mogą być nieoznakowane lub oznaczone białą farbą na zewnętrznej stronie zwojów sprężyny kl «W» - z czarnym oznaczeniem. Dopuszcza się montaż resorów klasowych «A» na przednim zawieszeniu, jeżeli tylne zawieszenie jest wyposażone w sprężyny klasowe «W».
Po złożeniu i zainstalowaniu zawieszenia sprawdź kąty montażu i zbieżność kół.