Włóż śrubę 2 (Ryż. 105) akcesoria 67.7828.9504 (Ryż. 106) w otwór wspornika górnego sprężyny zawieszenia, od dołu nakładamy na zwój sprężyny 3 (patrz ryc. 105) i na śrubę 2 płytki nośnej 1 i zamocuj ją na sprężynie za pomocą zacisku. Od dołu na śrubę nakręca się nakrętkę tak, aby jej ustalacz wszedł w gniazdo płytki 1. Kręcąc śrubą 2 kluczem, ściśnij sprężynę, aż ramiona zawieszenia zostaną całkowicie rozładowane. Wyjmij oś górnego ramienia i odłącz ją od korpusu. Odłącz oś dolnego wahacza od belki poprzecznej i wyjmij zespół zawieszenia z pojazdu. Należy przy tym zwrócić uwagę na ilość i położenie podkładek pomiędzy osią wahacza a poprzecznicą oraz blaszki regulacyjne pomiędzy poprzecznicą a podłużnicami nadwozia, tak aby przy instalując jednostki, umieść podkładki i płytki na ich pierwotnym miejscu. Następnie sprężyna jest usuwana, płynnie ją odciążając, urządzenie jest usuwane i operacje są powtarzane po drugiej stronie zawieszenia.
Zdejmij błotnik i drążek stabilizatora. Podtrzymując silnik za pomocą trawersy A.70526 lub podnośnika, zdejmij belkę poprzeczną.
Montaż elementów i części zawieszenia odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. W takim przypadku sprężyny przedniego i tylnego zawieszenia są zamontowane w tej samej grupie (grupa A jest oznaczona żółtą farbą, grupa B jest oznaczona kolorem zielonym). W wyjątkowych przypadkach dopuszcza się montaż sprężyn z grupy A na zawieszeniu przednim, a na tylnym z grupy B. Jeżeli na przednim zawieszeniu są zamontowane sprężyny z grupy B, to na tylnym zawieszeniu montowane są sprężyny z tej samej grupy.
Aby zapobiec nieprawidłowemu rozłożeniu sił w połączeniach gumowo-metalowych, nakrętki i osie dźwigni dokręca się w następującej kolejności:
- ustaw samochód na płaskim terenie i skieruj koła prosto;
- załadować samochód o masie 320 kgf (4 osoby + 40 kg w bagażniku);
- kluczem dynamometrycznym dokręcić nakrętki mocujące osie górnego, a następnie dźwignie dolne oraz nakrętki mocujące oś dolnego wahacza do belki poprzecznej. Następnie sprawdź i wyreguluj ustawienie kół.