Поставете подложките на задните колела и свалете предните колела.
С помощта на теглич 67.7824.9516 (фиг. 5-10), натиснете щифтовете от рамената на кормилните накрайници и преместете свързващите пръти настрани.
Разкачете щангата 6 (фиг. 4-6) на стабилизатора от долните рамена на окачването.
Фиг. 4-6. Предно окачване, монтирано на автомобила (изглед отзад):
1 - долно рамо; 2 - напречна греда; 3 - скоба за закрепване на удължителя; 4 - скоба за закрепване на стабилизиращата щанга към тялото; 5 - разтягане; 6 - стабилизираща щанга.
Разкачете удължителите 5 от скобите на тялото и напречната греда.
Разкачете амортисьорите от долните рамена на окачването.
Отстранете защитната плоча на картера и калника.
Свалете предния спирачен апарат от всяка страна, без да разкачате спирачните маркучи, и го закачете така, че апаратът да не виси на маркучите.
Стиснете пружината на окачването, докато долното рамо се разтовари напълно.
Разкачете сферичния шарнир от долното рамо и извадете пружината, като я разтоварите плавно, повторете операциите за друго окачващо устройство.
Разкачете оста 49 (Фиг. 4-1) на горното рамо от скобата 7 на напречната греда на окачването и свалете горното рамо 46 заедно с кормилния накрайник, главината на колелото, предната спирачка и външния шарнирен корпус.
При отстраняване на оста на горната част на рамото е необходимо да се отбележи броят и местоположението на шайбите между оста на горната част на рамото и напречната греда, както и регулиращите пластини между напречната греда и страничната греда на тялото, така че когато инсталирате възлите, поставете шайбите и плочите на първоначалното им място.
Разкачете гумените опори на двигателя от скобите на напречната греда.
Поставете хидравличен крик под напречната греда на окачването с устройство за фиксиране на напречната греда и, поддържайки двигателя с траверса 67.7820.9514 или подемник, разкачете скобата на буфера за отскок 47 и напречната греда на окачването от страничната греда на тялото.
Отстранете напречната греда 1 заедно с долните рамена 4.
Монтирайте компонентите и частите на окачването в реда, обратен на демонтирането. Пружините на окачването са монтирани само от един клас. Клас "А" може да бъде немаркиран или маркиран с бяла боя от външната страна на намотките на пружината, клас "В" - с черна маркировка. Разрешено е да се монтират пружини клас "А" на предното окачване, ако на задното окачване са монтирани пружини клас "В".
След като сглобите и монтирате окачването, проверете ъглите на монтаж и конвергенцията на колелата.