Rysunek 7-16. Szczegóły startera:
1 - pokrywa rozrusznika od strony napędu z pierścieniem pośrednim; 2 - korek gumowy; 3 - dźwignia napędowa; 4 - przekaźnik trakcyjny; 5 - pokrywa od strony kolektora; 6 - pędzel; 7 - sprężyna szczotkowa; 8 - osłona ochronna; 9 - pierścień ustalający; 10 - podkładka regulacyjna; 11 - ciało; 12 - śruba napinająca; 13 - kotwica; 14 - rura izolacyjna; 15 - sprzęgło jednokierunkowe z kołem napędowym; 16 - pierścień ograniczający.
Odkręć śruby i zdejmij osłonę ochronną 8. Zdejmij podkładkę zabezpieczającą 9, odkręć śruby ściągające 12 i odłącz obudowę 11 z pokrywą 5 od pokrywy 1 za pomocą kotwy 13.
Odkręć śruby mocujące zaciski uzwojenia stojana do uchwytów szczotek i odłącz obudowę od pokrywy po stronie kolektora. Wyjmij sprężyny 7 i szczotki 6.
Wyjmij zawleczkę i wyjmij dźwignię i kotwicę z napędem z pokrywy, a następnie odłącz dźwignię od napędu.
Aby wyjąć napęd z kotwicy, należy wyjąć pierścień zabezpieczający spod pierścienia ograniczającego 16. Napęd demontuje się po wyjęciu podkładki zabezpieczającej z piasty sprzęgła.
Aby zdemontować przekaźnik trakcyjny, należy odkręcić nakrętki śrub mocujących i odlutować zaciski uzwojenia od wtyczki "50" oraz od końcówki przymocowanej do dolnej śruby stykowej przekaźnika trakcyjnego.
Po rozmontowaniu należy przedmuchać części sprężonym powietrzem i wytrzeć je do sucha.