Dispozitiv
Parbrizul 3 (Fig. 196) este curbat, sigur, realizat din două straturi de sticlă lustruită de 3 mm grosime, lipite împreună cu folie de plastic. În deschiderea corpului, sticla este ținută de o garnitură de cauciuc 4, plasată pe flanșa 5 a corpului. O margine 2 din plastic transparent cu căptușeală interioară metalizată 1 este plasată în canelura etanșării Pentru a preveni intrarea apei în habitaclu, există un orificiu 6 pentru scurgerea apei, iar în colțurile inferioare ale deschiderii sunt țevi de scurgere 7.
Luneta și geamul hayonului mașinilor 2102 și 21021 sunt curbate, sigure, temperate și ținute în poziție de garnituri de același profil. Ușile și geamurile laterale ale vehiculelor 2102 și 21021 sunt plate, sigure și temperate.
Spălatorul de parbriz constă dintr-o pompă de presiune, două duze, un rezervor, un T și tuburi de legătură din plastic. Pompa de tip diafragmă, neseparabilă, cu picior de antrenare este amplasată în partea inferioară a scutului frontal și este echipată cu un dispozitiv care pornește ștergătorul de parbriz la 2-3 secunde după apăsarea piciorului pe capacul tijei diafragmei. La mașinile de producție timpurie, pompa era montată pe interiorul panoului de bord și era acționată prin apăsarea unui deget pe partea inferioară a diafragmei în deschiderea panoului de bord.
Rezervorul este sudat dintr-un film de clorură de polivinil, la care este sudat un gât de plastic. Un tub de aspirație cu un filtru plasă trece prin capacul gâtului. Vara, puteți umple rezervorul cu apă curată în sezonul rece (până la -25°C), umpleți-l cu un amestec de lichid NIISS-4 (25-33%) cu apă sau "Auto-cleaner-2"; (30 cm³ la 1 l de apă).
Jeturile sunt introduse în bucșe din partea inferioară a cadrului parbrizului. Direcția fluxului de lichid din orificiul de pulverizare este reglată prin rotirea spray-ului în timp ce se slăbește șurubul de fixare sau prin rotirea duzei pe corp.
Inlocuire sticla
Pentru a înlocui un parbriz deteriorat, îndepărtați brațele ștergătoarelor, garnitura de etanșare și împingeți geamul spre exterior apăsând pe colțurile superioare. Asistentul susține sticla din exterior. La instalarea parbrizului, canelurile garniturii se spală cu benzină, iar sigiliul cu marginea se pune pe sticlă. Folosind o șurubelniță, introduceți cordonul 1 în canelura prin care etanșarea 2 (Fig. 197) este plasată pe flanșa deschiderii corpului. Instalați geamul în deschiderea corpului și trageți capetele cablului din interiorul corpului, astfel încât etanșarea să se potrivească. Asistentul apasă ușor pe sticlă din exterior.
Pentru a scoate geamul din spate, scoateți marginea de etanșare și, apăsând pe colțurile inferioare ale geamului, împingeți-l spre exterior. Asistentul susține sticla din exterior. Instalarea lunetei este aceeași cu montarea parbrizului.
Demontare și instalare pompei de presiune și a jeturilor de spălare a parbrizului
Pentru a scoate pompa, deșurubați piulițele de montare și scoateți-o ca un ansamblu. Apoi deconectați firele electrice de la pompă și scoateți tuburile din fitinguri. Instalarea se face în ordine inversă.
Scoaterea jeturilor este necesară atunci când pulverizatoarele sunt înfundate sau la înlocuirea pieselor. Pentru a face acest lucru, strângeți ușor manșonul de plastic de pe partea cutiei de admisie a aerului a corpului și scoateți-l de sus cu o șurubelniță și, depășind rezistența, îndepărtați ansamblul jetului cu manșonul. Șurubul este deșurubat și toate piesele sunt curățate și suflate cu aer comprimat. După asamblarea jetului, introduceți manșonul în orificiul corpului. Apoi introduceți puternic jetul în manșon, astfel încât corpul jetului să se potrivească în canelura de pe marginile manșonului și verificați funcționarea jetului. Prin rotirea duzei sau a pulverizatorului, se reglează direcția fluxului de lichid.