După îndepărtarea tamburului de frână și deșurubarea piulițelor de montare a scutului 1 (vezi fig. 79) frâne, folosind extractorul 67.7801.9516 (Fig. 80), scoateți ansamblul arborelui axului cu deflectorul de ulei, placa de montare a rulmentului arborelui axului, rulmentul și inelul de reținere. Apoi scoateți scutul de frână și inelul de etanșare. Dacă este necesară înlocuirea, îndepărtați etanșarea de pe flanșa grinzii podului.
Apoi efectuați aceleași operații la celălalt capăt al grinzii, după care scoateți cutia de viteze.
Axa spate este asamblată în ordinea inversă a demontării. În acest caz, etanșarea rulmentului axului este acoperită cu unsoare Litol-24 înainte de instalare, iar filetele șuruburilor de fixare a cutiei de viteze sunt acoperite cu etanșant, după mai întâi degresarea acestora și a orificiilor filetate din grinda punții din spate. Când instalați etanșarea arborelui axului în flanșa grinzii, utilizați dornul A.70157, al cărui poanson are un diametru de 44 mm, iar diametrul centurii de siguranță pentru etanșare este de 29,4 mm. Lubrifiați centura de siguranță cu flanșă a arborelui axului de sub tamburul de frână și suprafața flanșei arborelui axului care intră în contact cu tamburul cu vasoare de grafit sau vasoare LSC-15 pentru a facilita îndepărtarea tamburului în timpul dezasamblarii ulterioare. Tamburele de frână sunt instalate după ce puntea spate a fost instalată pe vehicul și capetele cablurilor au fost fixate de pârghiile de antrenare a frânei de mână.
[Sursa se află pe site: VAZbook.ru]