Scoaterea volantului
1 – cheie; 2 – volanta; 3 – șurub de fixare a volantului; 4 – mașină de spălat; 5 – A.60330/R Reținere pentru ținerea volantului de la rotație; 6 – Capacul carcasei ambreiajului din față
Scoaterea întinzătorului și calmarea lanțului
1 – lanț de antrenare a arborelui cu came; 2 – șurub de fixare a pantofului; 3 – pantof de tensionare; 4 – piuliță de montare a întinzătorului; 5 – corp intinzator; 6 – Piuliță de întindere; 7 – șuruburi de fixare a amortizorului; 8 – șurub pentru fixarea pinionului arborelui de antrenare a pompei de ulei
1. Spălați motorul într-o mașină de spălat, puneți-l pe un suport de demontare și scurgeți uleiul din carter.
2. Scoateți carburatorul deconectând furtunurile și legătura clapetei de accelerație de la acesta.
3. Scoateți pompa de combustibil, distribuitorul de aprindere, folosiți cheia 67.7812.9514 pentru a deșuruba bujiile și senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire.
4. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului și a pompei de răcire, scoateți alternatorul și suportul alternatorului.
5. Scoateți pompa de lichid de răcire prin deconectarea conductei de alimentare cu lichid de răcire de la încălzitor de la pompă și de la galeria de evacuare.
6. Scoateți conducta de evacuare a lichidului de răcire și conducta de evacuare a lichidului de răcire către încălzitor de la chiulasa.
7. Folosind unealta A.60312, deșurubați și îndepărtați filtrul de ulei cu garnitura.
8. Deșurubați senzorul luminii de avertizare a presiunii uleiului, scoateți capacul de aerisire a ventilației carterului, carterul și pompa de ulei. Scoateți dispozitivul de reținere a tubului de scurgere al separatorului de ulei și îndepărtați separatorul de ulei de ventilație a carterului.
9. Scoateți scripetele arborelui cotit, fixând volantul cu instrumentul de blocare A.60330/R (vezi fig. Scoaterea volantului) și deșurubarea clichetului cu cheia A.50121.
10. Scoateți capacul chiulasei și capacul de antrenare a lanțului arborelui cu came. Slăbiți șuruburile care fixează pinioanele arborelui cu came și arborele de antrenare a pompei de ulei.
11. Slăbiți piulița capac 6 (vezi fig. Scoaterea întinzătorului și calmarea lanțului) întinzătorul lanțului, deșurubați piulițele 4 care îl fixează pe chiulasa, scoateți întinzătorul și, având șurubul 2 deșurubat, îndepărtați sabotul 3 al întinzătoarei lanțului.
12. Slăbiți știftul de oprire a lanțului, scoateți pompa de ulei și pinioanele de antrenare a arborelui cu came și scoateți lanțul.
13. Slăbiți piulițele știfturilor 4. După ce deșurubați piulițele de fixare, scoateți carcasa lagărelor știfturilor 4 și, după ce ați îndepărtat flanșa de împingere 1, cu grijă, pentru a nu deteriora suprafața suporturilor carcasei 3 a rulmenților, scoateți arborele cu came 2.
14. Slăbiți șuruburile de fixare a chiulasei și scoateți-l împreună cu galeria de evacuare și galeria de admisie.
15. Scoateți flanșa de împingere 1 a arborelui de antrenare a pompei de ulei și îndepărtați arborele 3 din blocul cilindrilor (2 – șurubul de fixare a flanșei, 4 – cheie).
16. Folosind extractorul universal A.40005/1/7 din kitul A.40005, scoateți pinionul din arborele cotit.
17. Slăbiți piulițele șuruburilor bielei, îndepărtați capacele bielei și îndepărtați cu grijă pistoanele cu biele prin cilindri.
Atenţie! La dezasamblarea motorului, marcați pistonul, biela, carcasele rulmenților principale și bielei, astfel încât acestea să poată fi instalate la locul lor inițial în timpul asamblarii.
18. Instalați elementul de reținere 5 (vezi fig. Scoaterea volantului), deșurubați șuruburile 3, scoateți șaiba 4 și volanta de pe arborele cotit, îndepărtați capacul frontal al carcasei ambreiajului.
19. Folosind ejectorul A.40006, scoateți rulmentul arborelui de intrare al cutiei de viteze din locașul său din arborele cotit.
20. Scoateți dispozitivul de fixare a etanșării arborelui cotit.
21. Scoateți șuruburile capacului rulmentului principal. Scoateți-le împreună cu rulmenții inferiori, scoateți arborele cotit, rulmenții superiori și jumătate inelele de împingere pe suportul din spate.
(Articolul este preluat dintr-o resursă online: VAZbook.ru)