Премахване на маховика
1 – ключ; 2 – маховик; 3 – болт за закрепване на маховика; 4 – шайба; 5 – A.60330/R фиксатор за задържане на маховика от завъртане; 6 – Капак на корпуса на предния съединител
Сваляне на обтегача и успокояване на веригата
1 – задвижваща верига на разпределителния вал; 2 – болт за закрепване на челюст; 3 – обтегач; 4 – гайка за закрепване на обтегача; 5 – тяло на обтегача; 6 – Капачна гайка на обтегача; 7 – болтове за закрепване на амортисьора; 8 – болт за закрепване на зъбното колело на задвижващия вал на маслената помпа
1. Измийте двигателя в пералня, поставете го на стойка за разглобяване и източете маслото от картера.
2. Отстранете карбуратора, като изключите маркучите и връзката на дросела от него.
3. Отстранете горивната помпа, разпределителя на запалването, използвайте ключ 67.7812.9514, за да развиете запалителните свещи и сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност.
4. Свалете алтернатора и задвижващия ремък на помпата за охлаждаща течност, свалете алтернатора и скобата на алтернатора.
5. Отстранете помпата на охлаждащата течност, като изключите захранващата линия на охлаждащата течност от нагревателя от помпата и изходящия колектор.
6. Отстранете изходната тръба на охлаждащата течност и тръбата за изпускане на охлаждащата течност към нагревателя от главата на цилиндъра.
7. С помощта на инструмент A.60312 развийте и отстранете масления филтър с уплътнението.
8. Развийте сензора за предупредителна светлина за налягане на маслото, свалете капака на вентилационния вентилатор на картера, картера и маслената помпа. Отстранете държача на дренажната тръба на маслоотделителя и отстранете маслоотделителя за вентилация на картера.
9. Отстранете шайбата на коляновия вал, като закрепите маховика със заключващия инструмент A.60330/R (виж фиг. Премахване на маховика) и развиване на тресчотката с ключ A.50121.
10. Свалете капака на главата на цилиндъра и капака на верижното задвижване на разпределителния вал. Разхлабете болтовете, закрепващи зъбните колела на разпределителния вал и задвижващия вал на маслената помпа.
11. Разхлабете капачната гайка 6 (виж фиг. Сваляне на обтегача и успокояване на веригата) обтегач на веригата, развийте гайките 4, закрепващи го към главата на цилиндъра, свалете обтегача и след като развиете болт 2, свалете челюстта 3 на обтегача на веригата.
12. Разхлабете щифта за спиране на веригата, свалете зъбните колела на маслената помпа и разпределителния вал и извадете веригата.
13. Разхлабете гайките на шпилките 4. След като развиете закрепващите гайки, отстранете корпуса на лагерите на шпилките 4 и след като отстраните фланеца на натиска 1, внимателно, за да не повредите повърхността на опорите на корпуса 3 на лагерите, извадете разпределителния вал 2.
14. Разхлабете монтажните болтове на главата на цилиндъра и го свалете заедно с изпускателния и всмукателния колектор.
15. Отстранете упорния фланец 1 на задвижващия вал на маслената помпа и извадете вал 3 от блока на цилиндъра (2 – монтажен болт на фланеца, 4 – ключ).
16. С помощта на универсален теглич A.40005/1/7 от комплекта A.40005 отстранете зъбното колело от коляновия вал.
17. Разхлабете гайките на болта на свързващия прът, свалете капачките на свързващия прът и внимателно извадете буталата с свързващите пръти през цилиндрите.
Внимание! Когато разглобявате двигателя, маркирайте буталото, мотовилката, основните и мотовилковите лагери, така че да могат да бъдат монтирани на първоначалното им място по време на монтажа.
18. Поставете фиксатора 5 (виж фиг. Премахване на маховика), развийте болтовете 3, отстранете шайбата 4 и маховика от коляновия вал, отстранете предния капак на корпуса на съединителя.
19. С помощта на ежектор A.40006 извадете лагера на входящия вал на скоростната кутия от мястото му в коляновия вал.
20. Отстранете фиксатора на масленото уплътнение на коляновия вал.
21. Отстранете болтовете на капачката на основния лагер. Отстранете ги заедно с долните лагери, отстранете коляновия вал, горните лагери и упорните полупръстени на задната опора.