Scoateți carburatorul deconectând furtunurile și legătura clapetei de accelerație de la acesta.
Scoateți pompa de combustibil și distribuitorul de aprindere. Folosind cheia 67.7812.9514, deșurubați bujiile și senzorul indicator al temperaturii lichidului de răcire.
Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului și pompa de lichid de răcire, scoateți alternatorul și suportul alternatorului.
Scoateți pompa de lichid de răcire prin deconectarea conductei de alimentare cu lichid de răcire de la încălzitor de la pompă și galeria de evacuare.
Scoateți conducta de evacuare a lichidului de răcire și conducta de evacuare a lichidului de răcire către încălzitor de la chiulasa.
Folosind unealta A.60312, deșurubați și îndepărtați filtrul de ulei cu garnitura (orez. 2-4).
Scoateți indicatorul unei lămpi de control a presiunii uleiului.
Scoateți capacul de aerisire a carterului, carterul și pompa de ulei. Scoateți dispozitivul de reținere a tubului de scurgere al separatorului de ulei și îndepărtați separatorul de ulei de ventilație a carterului.
Scoateți scripetele arborelui cotit prin asigurarea volantului cu blocarea A.60330/R (orez. 2-10) și deșurubarea cheii A,50121 piuliță (orez. 2-5).
Scoateți capacul chiulasei și capacul lanțului arborelui cu came. Slăbiți pinionul arborelui cu came și șuruburile arborelui de antrenare a pompei de ulei.
Slăbiți piulița cu capac 6 (orez. 2-6) întinzătorul lanțului, deșurubați piulițele 4 care îl fixează pe chiulasă, scoateți întinzătorul și, deșurubați șurubul 2, scoateți sabotul 1 al întinzătorului lanțului.
Deșurubați știftul de oprire a lanțului, scoateți pompa de ulei și pinioanele de antrenare a arborelui cu came și scoateți lanțul.
Slăbiți piulițele știfturi 4 (orez. 2-7). Scoateți carcasa lagărului arborelui cu came. După ce au deșurubat piulițele știfturilor 4 și, după ce a scos flanșa de forță 1, cu grijă, pentru a nu deteriora suprafața suporturilor carcasei rulmentului, îndepărtați arborele cu came.
Îndepărtați șuruburile de fixare a capului cilindrilor și scoateți-l împreună cu o galerie de evacuare și o țeavă de admisie.
Scoateți flanșa de împingere 1 (orez. 2-8) rola de antrenare a pompei de ulei și scoateți rola din blocul cilindrilor.
Folosind un extractor universal A.40005/1/7 din setul A40005, scoateți pinionul din arborele cotit (orez. 2-9).
Deșurubați piulițele șuruburilor bielei, îndepărtați capacele bielei și îndepărtați cu grijă pistoanele cu biele prin cilindri. Marcați carcasa lagărului pistonului, bielei, principală și a bielei pentru a le instala la locul lor inițial în timpul asamblarii.
Avertisment La îndepărtarea bielei și a grupului de piston, nu este permisă apăsarea șuruburilor bielei de pe biele.
Instalați dispozitivul de reținere 5 (orez. 2-10), deșurubați șuruburile 3, scoateți șaiba 4 și volantul de pe arborele cotit. Scoateți capacul carcasei ambreiajului din față.
Folosind ejectorul A.40006, scoateți rulmentul arborelui de intrare al cutiei de viteze din mufa din arborele cotit (orez. 2-11).
Scoateți suportul simeringului arborelui cotit.
Îndepărtați șuruburile capacelor rulmenților radicali, îndepărtați-le împreună cu frunzele inferioare libere, îndepărtați arborele cotit, frunzele libere de sus și semi-elele persistente pe un suport din spate.