Ghidajele supapelor sunt realizate din fontă și sunt presate în chiulasă cu fixare prin interferență. Pe suprafața exterioară a bucșelor de ghidare există o canelură în care este introdus un inel de reținere. Acesta asigură precizia poziției bucșelor atunci când le apăsați în chiulasă și protejează bucșele de posibile căderi.
Găurile din bucșe sunt prelucrate după ce sunt presate în chiulasă. Acest lucru asigură o toleranță minimă asupra diametrului alezajului și precizia amplasării acestuia în raport cu teșiturile de lucru ale scaunului și supapei. Orificiile bucșei de ghidare au caneluri spiralate pentru lubrifiere. Bucsele supapei de admisie au caneluri tăiate la jumătate din lungimea alezajului, iar bucșele supapei de evacuare au caneluri tăiate pe toată lungimea alezajului.
Capacele de deviere a uleiului 3 din cauciuc rezistent la căldură și ulei cu un inel de armare din oțel sunt plasate deasupra bucșelor de ghidare. Capacele acoperă tija supapei și servesc la reducerea pătrunderii uleiului în camera de ardere prin golurile dintre manșonul de ghidare și tija supapei.
La motoarele 2105 se folosește chiulasa 2105-1003015, iar la alte motoare (2101 și 2103) este instalată aceeași chiulasă unificată 21011-1003015-10 (numărul este turnat pe partea stângă a chiulasei). Aceste chiulase diferă doar în partea din față. Capetele 21011 au aici o deschidere pentru lanțul de antrenare a arborelui cu came, în timp ce capetele 2105 nu au o astfel de deschidere.
Articolul este preluat dintr-o resursă online: vazbook