Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Principală
  • «Niva»
  • VAZ-21213
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Senzor distribuitor aprindere

Senzor distribuitor aprindere (VAZ-21213)

            0

Cuprins: Verificarea lucrării ↓ Eliminarea caracteristicilor…↓ Verificarea senzorului fără contact ↓
Senzorul distribuitorului de aprindere 3810.3706 este prezentat în Fig. 7-19.

Figura 7-19. Senzor distribuitor aprindere 3810.3706:

Figura 7-19. Senzor distribuitor aprindere 3810.3706:
1 - rolă; 2 - ambreiaj deflector de ulei; 3 - conector; 4 - carcasa regulatorului de vid; 5 - diafragma; 6 - capac regulator de vid; 7 - tija regulatoare de vid; 8 - placa suport regulator centrifugal; 9 - rotorul distribuitorului de aprindere; 10 - electrod lateral cu borna; 11 - capac; 12 - electrod central cu borna; 13 - electrod central carbon; 14,- rezistor; 15 - contactul rotorului exterior; 16 - placă de reglare centrifugă; 17 - greutate; 18 - ecran; 19 - placă suport senzor fără contact; 20 - senzor fără contact; 21 - carcasa senzorului distribuitorului de aprindere.


Verificarea lucrării



Montați distribuitorul de aprindere pe un banc de testare electric și conectați-l la un motor electric cu turație variabilă.

Conectați bornele senzorului distribuitorului de aprindere la bobina de aprindere, la comutator și la bateria suportului, similar cu schema sistemului de aprindere al mașinii. Conectați cele patru terminale ale capacului la spații de scântei, a căror distanță dintre electrozi este reglabilă.



Setați un spațiu de 5 mm între electrozii descarcătorului, porniți motorul electric al suportului și rotiți rola senzorului distribuitorului în sensul acelor de ceasornic timp de câteva minute la o frecvență de 2000 min⁻¹. Apoi măriți distanța dintre electrozi la 10 mm și urmăriți descarcările interne în senzorul distribuitorului. Acestea sunt detectate prin sunet sau prin slăbirea și întreruperea scânteilor pe descărcătorul bancului de testare.

În timpul funcționării, senzorul distribuitorului de aprindere nu trebuie să producă zgomot la orice viteză de rotație a arborelui.

Eliminarea caracteristicilor avansului automat de aprindere



Instalați senzorul distribuitorului de aprindere pe suport, conectați bornele acestuia la bornele "3", "5" și "6" ale comutatorului 1 (Fig. 7-20) ale standului. Conectați borna "4" a comutatorului la borna "plus" a suportului și borna "1" la borna "întrerupător" a suportului. Setați distanța dintre electrozii eclatorului la 7 mm.

Figura 7-20. Schema de preluare a caracteristicilor senzorului distribuitorului de aprindere pe…

Figura 7-20. Schema de preluare a caracteristicilor senzorului distribuitorului de aprindere pe suport:
1 - comutator; 2 - senzor distribuitor aprindere; A - la terminalul "plus" al standului; B - la terminalul "întrerupător" al standului.



Porniți motorul electric al suportului și rotiți arborele senzorului distribuitorului de aprindere la o frecvență de 500-600 min⁻¹. Pe discul gradat al suportului, marcați valoarea în grade la care se observă una dintre cele patru scântei.

Prin creșterea treptată a vitezei de rotație cu 200-300 min⁻¹, se determină pe disc numărul de grade de avans de aprindere corespunzător vitezei de rotație a arborelui distribuitor de aprindere. Comparați caracteristica obținută a regulatorului de avans la aprindere centrifugă cu caracteristica din Fig. 7-21.

Prin creșterea treptată a vitezei de rotație cu 200-300 min⁻¹, se determină pe disc numărul de…


Dacă caracteristica diferă de cea prezentată în Fig. 7-21, apoi poate fi readus la normal prin îndoirea suporturilor cu arc ale greutăților regulatorului centrifugal. Până la 1500 min⁻¹ - îndoiți suportul unui arc subțire, iar peste 1500 min⁻¹ - unul gros. Pentru a reduce unghiul, creșteți tensiunea arcului, iar pentru a o crește, micșorați-o.

Pentru a măsura caracteristicile regulatorului de sincronizare a aprinderii în vid, conectați niplul regulatorului de vid la pompa de vid a suportului.

Porniți motorul electric al suportului și rotiți arborele senzorului distribuitorului de aprindere la o frecvență de 1000 min⁻¹. Pe discul gradat, marcați valoarea în grade la care apare una dintre cele patru scântei.

Creșterea lină a vidului, la fiecare 26,7 hPa (20 mm Hg Artă.) notați numărul de grade de avans de aprindere în raport cu valoarea inițială. Comparați caracteristicile obținute cu caracteristicile din Fig. 7-22.

Creșterea lină a vidului, la fiecare 26,7 hPa (20 mm Hg Artă.) notați numărul de grade de avans de…


Vă rugăm să rețineți claritatea revenirii la poziția inițială după îndepărtarea vidului a plăcii pe care este atașat senzorul fără contact.

Verificarea senzorului fără contact



Tensiunea este eliminată de la ieșirea senzorului dacă există un ecran de oțel în spațiul său. Dacă nu există niciun ecran în spațiu, atunci tensiunea la ieșirea senzorului este aproape de zero.

Pe senzorul distribuitorului de aprindere scos din motor, senzorul poate fi verificat conform diagramei prezentate în Fig. 7-23, la tensiunea de alimentare 8-14 V.

Figura 7-23. Diagrama pentru testarea senzorului fără contact de pe senzorul distribuitorului de…

Figura 7-23. Diagrama pentru testarea senzorului fără contact de pe senzorul distribuitorului de aprindere demontat:
1 - senzor distribuitor aprindere; rezistor de 2 - 2 kOhm; 3 - un voltmetru cu o limită de scară de cel puțin 15 V și o rezistență internă de cel puțin 100 kOhm; 4 - vedere la conectorul senzorului distribuitorului de aprindere.


Rotind încet arborele senzorului distribuitorului de aprindere, măsurați tensiunea la ieșirea senzorului cu un voltmetru. Ar trebui să se schimbe brusc de la minim - nu mai mult de 0,4 V, la maxim - cu nu mai mult de 3 V mai puțin decât tensiunea de alimentare.

Pe un vehicul, senzorul poate fi verificat folosind diagrama prezentată în Fig. 7-24. Un conector adaptor 2 cu un voltmetru este conectat între mufa senzorului distribuitorului de aprindere și conectorul cablajului. Porniți contactul și, rotind încet arborele cotit cu o cheie specială, verificați tensiunea la ieșirea senzorului cu un voltmetru. Trebuie să fie în limitele specificate mai sus.

Figura 7-24. Schemă pentru testarea unui senzor fără contact pe o mașină:

Figura 7-24. Schemă pentru testarea unui senzor fără contact pe o mașină:
1 - senzor distribuitor aprindere; 2 - conector adaptor cu un voltmetru având o limită de scară de cel puțin 15 V și o rezistență internă de cel puțin 100 kOhm; 3 - vedere la conectorul senzorului distribuitorului de aprindere.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-21213: Sistemul electric al motorului
Articole urmatoare

Setarea timpului de aprindere
Posibile defecțiuni ale sistemului de aprindere, cauzele acestora și metodele de eliminare
Caracteristicile sistemului de aprindere
Asamblarea demarorului
Verificarea stării tehnice a pieselor demarorului
Verificarea bobinei de aprindere
Verificarea contactului
Bujiile de aprindere
Comutator de aprindere
Testarea componentelor de aprindere pentru a suprima interferențele radio

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Senzor distribuitor de aprindere 38.3706 (aprindere fără contact) VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Senzor distribuitor aprindere — testare pe banc VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Distribuitor aprindere — verificare VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Distribuitor de aprindere — testare pe banc VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Distribuitor de aprindere — lubrifiere VAZ-2107 (1982-2012)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 23 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Mașină VAZ-21219
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si cutie de viteze
  • Axa fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Axă față și tracțiune pe roți
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Informații generale
  • Informații despre vehicul
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, capace și ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.