Cuprins: Duză ↓ Regulator presiune combustibil ↓ Carcasa de alimentare cu combustibil…↓ Senzor de poziție a clapetei de…↓ Supapa de control al turației de…↓ Corpul clapetei ↓
Duză
Duza este nedemontabila. Când scoateți injectorul, aveți grijă să nu deteriorați conectorul electric sau duza de pulverizare.
Atenţie! Este interzisă curățarea și spălarea duzei cu benzină sau alți detergenți.
Înlocuiți garniturile de etanșare a injectorului cu altele noi. Dacă există depuneri pe filtrele injectoarelor (diametru mare – filtru de purjare, diametru mic – filtru de admisie), suflați-le cu aer comprimat și spălați rezervorul de combustibil și conductele de combustibil.
Când instalați injectorul pe filetul șurubului de montare al suportului, aplicați etanșant.
Regulator presiune combustibil
Arcul de sub capacul regulatorului este în stare comprimată, așa că aveți grijă când deșurubați șuruburile de fixare a capacului.
După demontarea regulatorului, verificați starea scaunului supapei, folosind o lupă dacă este necesar. Cuibul nu trebuie să aibă nicio ciobitură, adâncituri sau suprafețe neuniforme. Dacă oricare dintre aceste defecte este prezentă, înlocuiți întreaga carcasă de alimentare cu combustibil a unității centrale de injecție.
Se recomandă înlocuirea diafragmei supapei cu una nouă după fiecare dezasamblare. Aplicați material de etanșare pe filetele șuruburilor de montare a capacului regulatorului în timpul asamblarii.
Atenţie! Când instalați regulatorul de presiune a combustibilului, nu lăsați diafragma să se deformeze.
Carcasa de alimentare cu combustibil a unității centrale de injecție
La asamblarea unității centrale de injecție, se recomandă înlocuirea garniturii dintre alimentarea cu combustibil și carcasele supapei de accelerație cu una nouă. Aliniați decupările din garnitură cu orificiile din corpul clapetei. Aplicați etanșant pe filetele șuruburilor de fixare a carcasei.
Senzor de poziție a clapetei de accelerație
Când instalați senzorul, setați supapa de accelerație în poziția închis și, rotind senzorul în sens invers acelor de ceasornic, aliniați părțile plate ale arborelui cu transmisia senzorului. Strângeți șuruburile de montare.
Atenţie! Nu curățați și nu spălați senzorul de poziție a clapetei de accelerație și supapa de control al turației de mers cu benzină sau alți agenți de curățare.
Supapa de control al turației de mers în gol
Înlocuiți garniturile de etanșare cu altele noi. Regulatorul are o supapă conică cu diametrul de 10 mm. Dacă este necesară înlocuirea, utilizați o supapă nouă de modelul corect.
Înainte de a instala regulatorul pe corpul clapetei, verificați distanța de la flanșa de montare la punctul final al supapei regulatorului. Dacă supapa este extinsă prea mult, se poate deteriora regulatorul.
Sursa originală se află pe resursă: vazbook
Distanța trebuie să fie mai mică de 23 mm. Dacă noul regulator are o valoare mai mare de 23 mm, puteți folosi mâna pentru a împinge supapa dintr-o parte în alta în regulator.
Dacă regulatorul a fost în uz, supapa nu trebuie apăsată manual, pentru a nu deteriora regulatorul. În acest scop, este necesar să utilizați un dispozitiv de diagnosticare sau un monitor special.
După instalarea supapei de control al turației de mers în gol și a unității centrale de injecție, conectați instrumentul de diagnosticare la conectorul de diagnosticare și comandați unității de control electronice să resetați parametrii supapei de control al turației de ralanti.
Corpul clapetei
La asamblarea unității centrale de injecție de combustibil, se recomandă înlocuirea garniturii de etanșare a carcasei de alimentare cu combustibil cu una nouă.
Curățați suprafețele corpului clapetei și carcaselor furtunurilor de vid de materialul vechi al garniturii. Înlocuiți garnitura cu una nouă.