Marcaje pentru piston și biele
1 – săgeată pentru orientarea pistonului în cilindru; 2 – dimensiunea reparației; 3 – clasa piston; 4 – clasa alezajului bolțului pistonului; 5 – clasa bielei după alezajul bolțului pistonului; 6 – numărul cilindrului
Locuri în care metalul poate fi îndepărtat la reglarea greutății capetelor de biele superioare și inferioare
Pistoane
Diametrul pistoanelor de diferite clase, măsurat într-un plan perpendicular pe axa bolțului la o distanță de 55 mm de fundul pistonului, mm:
clasa A | 81,965 – 81,975 |
clasa B | 81,975 – 81,985 |
clasa C | 81,985 – 81,995 |
clasa D | 81,995 – 82,005 |
clasa E | 82,005 – 82,015 |
În funcție de diametrul găurii pentru bolțul pistonului, pistoanele sunt sortate în trei clase până la 0,004 mm, ca și în alte motoare VAZ. Clasele de diametre ale pistonului și alezajele bolțului pistonului sunt ștanțate pe fundul pistonului (vezi Fig. Marcaje pentru piston și biele).
În timpul producției, greutatea pistoanelor este strict menținută. Prin urmare, la asamblarea unui motor, nu este necesar să selectați pistoanele din același grup în funcție de greutate.
Partea inferioară a pistoanelor de reparație este marcată cu un triunghi sau un pătrat. Triunghiul corespunde unei creșteri a diametrului exterior de 0,4 mm, iar pătratul – 0,8 mm.
Săgeata de pe partea inferioară a pistonului arată orientarea corectă a pistonului la instalarea acestuia în cilindru. Ar trebui să fie îndreptat către antrenarea arborelui cu came.
Bolt de piston
Știftul pistonului este de tip plutitor, adică. se rotește liber în bofurile pistonului și bucșa bielei. Știftul este fixat în piston prin două inele de reținere din oțel.
Biela
O bucșă din oțel-bronz este presată în capul superior al bielei. În funcție de diametrul găurii acestei bucșe, bielele sunt împărțite în trei clase până la 0,004 mm (la fel ca pistoanele). Numărul de clasa 5 este ștanțat pe capul superior al bielei.
În funcție de greutatea capetelor superioare și inferioare, bielele sunt împărțite în clase, marcate cu vopsea pe biela. Pe motor trebuie instalate biele de aceeași clasă de greutate. Greutatea bielelor poate fi reglata prin scoaterea metalului din boturile de pe capete la dimensiunile minime de 16,5 si 35,5 mm (vezi fig. Locuri în care metalul poate fi îndepărtat la reglarea greutății capetelor de biele superioare și inferioare).
Șuruburile bielei sunt presate în biela. La dezasamblarea motorului, nu este permisă presarea șuruburilor din biele.
Clase de biele în funcție de greutatea capetelor superioare și inferioare
Masa capetelor de biele, g | Clasă | Culoarea marcajului | |
top | mai jos | ||
186±2 | 519±3 | A | alb |
525±3 | B | albastru | |
531±3 | C | roşu | |
190±2 | 519±3 | D | negru |
525±3 | E | violet | |
531±3 | F | verde | |
194±2 | 519±3 | G | galben |
525±3 | H | maro | |
531±3 | I | portocale | |