Obsah: Tryska ↓ Regulátor tlaku paliva ↓ Teleso prívodu paliva centrálnej…↓ Snímač polohy škrtiacej klapky ↓ Regulačný ventil otáčok voľnobehu ↓ Teleso škrtiacej klapky ↓
Tryska
Tryska je nerozoberateľná. Pri vyberaní vstrekovača dávajte pozor, aby ste nepoškodili elektrický konektor alebo rozprašovaciu trysku.
Pozor! Je zakázané čistiť a umývať trysku benzínom alebo inými čistiacimi prostriedkami.
Vymeňte tesniace tesnenia vstrekovača za nové. Ak sú na filtroch vstrekovačov usadeniny (veľký priemer – čistiaci filter, malý priemer – sací filter), vyfúknite ich stlačeným vzduchom a prepláchnite palivovú nádrž a palivové vedenie.
Pri inštalácii vstrekovača na závit upevňovacej skrutky držiaka naneste tesniaci prostriedok.
Regulátor tlaku paliva
Pružina pod krytom regulátora je v stlačenom stave, preto buďte opatrní pri odskrutkovaní upevňovacích skrutiek krytu.
Po odstránení regulátora skontrolujte stav sedla ventilu, v prípade potreby použite lupu. Hniezdo by nemalo mať žiadne triesky, priehlbiny alebo nerovné povrchy. Ak sa vyskytne niektorá z týchto chýb, vymeňte celú skriňu prívodu paliva centrálnej vstrekovacej jednotky.
Po každej demontáži sa odporúča vymeniť membránu ventilu za novú. Počas montáže naneste na závity montážnych skrutiek krytu regulátora tmel.
Pozor! Pri inštalácii regulátora tlaku paliva nedovoľte, aby sa membrána zdeformovala.
Teleso prívodu paliva centrálnej vstrekovacej jednotky
Pri montáži centrálnej vstrekovacej jednotky sa odporúča vymeniť tesnenie medzi skriňou prívodu paliva a škrtiacej klapky za nové. Zarovnajte výrezy v tesnení s otvormi v telese škrtiacej klapky. Naneste tmel na závity montážnych skrutiek krytu.
Snímač polohy škrtiacej klapky
Pri inštalácii snímača nastavte škrtiacu klapku do zatvorenej polohy a otáčaním snímača proti smeru hodinových ručičiek zarovnajte plochy hriadeľa s pohonom snímača. Utiahnite upevňovacie skrutky.
Pozor! Snímač polohy škrtiacej klapky a regulačný ventil otáčok voľnobehu nečistite ani neumývajte benzínom alebo inými čistiacimi prostriedkami.
Regulačný ventil otáčok voľnobehu
Vymeňte tesniace tesnenia za nové. Regulátor má kužeľový ventil s priemerom 10 mm. Ak je potrebná výmena, použite nový ventil správneho modelu.
Pred inštaláciou regulátora na teleso škrtiacej klapky skontrolujte vzdialenosť od montážnej príruby ku koncovému bodu ventilu regulátora. Ak je ventil vysunutý príliš ďaleko, môže to poškodiť regulátor.
Vzdialenosť by mala byť menšia ako 23 mm. Ak má nový regulátor hodnotu väčšiu ako 23 mm, môžete rukou zatlačiť ventil zo strany na stranu do regulátora.
Ak bol regulátor v prevádzke, ventil sa nesmie stláčať ručne, aby nedošlo k poškodeniu regulátora. Na tento účel je potrebné použiť diagnostický prístroj alebo špeciálny monitor.
Po inštalácii ventilu regulácie otáčok voľnobehu a centrálnej vstrekovacej jednotky pripojte diagnostický nástroj k diagnostickému konektoru a prikážte elektronickej riadiacej jednotke, aby resetovala parametre ventilu regulácie otáčok voľnobehu.
Teleso škrtiacej klapky
Pri montáži jednotky centrálneho vstrekovania paliva sa odporúča vymeniť tesniace tesnenie skrine prívodu paliva za nové.
Informácie skopírované z portálu www.VazBook.ru
Vyčistite povrchy telesa škrtiacej klapky a puzdier vysávačovej hadice od starého tesniaceho materiálu. Vymeňte tesnenie za nové.