Млазница
Млазница је неодвојива. Када скидате млазницу, пазите да не оштетите електрични конектор и млазницу за прскање.
Пажња! Немојте чистити или прати млазницу бензином или другим детерџентима.
Замените заптивке млазница новима. Ако има наслага на филтерима млазница (филтер за чишћење великог пречника, усисни филтер малог пречника) издувајте их компримованим ваздухом и исперите резервоар за гориво и водове за гориво.
Приликом уградње млазнице нанесите заптивач на навоје завртња за причвршћивање држача.
Регулатор притиска горива
Опруга испод поклопца регулатора је у стиснутом стању, па будите пажљиви када уклањате завртње који причвршћују поклопац.
Након уклањања регулатора, проверите стање седишта вентила, користите лупу ако је потребно. Гнездо не би требало да има чипове, удубљења и површинске неправилности. Ако постоји било који од ових кварова, замените цело кућиште довода горива централне јединице за убризгавање.
Препоручује се замена мембране вентила након сваког демонтаже новом. Нанесите заптивач на навоје завртња поклопца регулатора током монтаже.
Пажња! Приликом постављања регулатора притиска горива, немојте деформисати мембрану.
Кућиште за довод горива за централну јединицу за убризгавање
Приликом састављања централне јединице за убризгавање, препоручује се замена заптивке између довода горива и тела лептира за гас новом. Поравнајте зарезе на заптивци са рупама на кућишту лептира за гас. Нанесите заптивач на навоје вијака за причвршћивање кућишта.
Гаса сензор позиције
Приликом уградње сензора, ставите гас у затворени положај и, окрећући сензор у смеру супротном од казаљке на сату, поравнајте равни ваљка са погоном сензора. Затегните завртње за причвршћивање.
Пажња! Немојте чистити нити прати сензор положаја лептира за гас и контролу празног хода бензином или другим детерџентом.
Регулатор броја обртаја у празном ходу
Замените заптивке новим. Регулатор има конусни вентил пречника 10 мм. Ако је потребна замена, користите нови вентил одговарајућег модела.
Пре уградње регулатора на тело лептира за гас, проверите растојање од монтажне прирубнице до крајње тачке вентила регулатора. Ако се вентил превише извуче, може доћи до оштећења регулатора.
Растојање мора бити мање од 23 мм. Ако нови регулатор има више од 23 мм, онда можете руком, тресући вентил са једне на другу страну, да га притиснете у регулатор.
Код регулатора који је био у функцији није дозвољено ручно гурање вентила, како се не би оштетио регулатор. У ту сврху потребно је користити дијагностички алат или посебан монитор.
Након инсталирања регулатора броја обртаја у празном ходу и централне јединице за убризгавање, повежите дијагностички алат са дијагностичким блоком и упутите електронску контролну јединицу да ресетује параметре регулатора брзине у празном ходу.
Тело гаса
Приликом састављања централне јединице за убризгавање горива, препоручује се замена заптивне заптивке кућишта за довод горива новом.
Очистите површине кућишта лептира за гас и кућишта вакуумске цеви од старог материјала заптивке. Замените заптивку новом.