Ridicator de supapă cu șaibă de reglare instalată.
Poziția camelor primului cilindru la instalarea arborelui cu came pe suporturile chiulasei.
Atenţie! Înainte de a instala arborele cu came, plasați blocuri de lemn sub chiulasa pentru a evita deteriorarea supapelor.
Atenţie! Garniturile galeriei de admisie si ale galeriei de evacuare furnizate ca piese de schimb sunt realizate din diferite grosimi de material, asa ca atunci cand instalati garnituri noi, verificati ca acestea sa fie de aceeasi grosime.
Atenţie! Nu strângeți bujiile prea mult, deoarece acest lucru poate cauza fisuri în izolatorul bujiilor. Cuplul de strângere al bujiilor: 31-39 Nm (3,1-3,9 kgf·m).
1. Instalați șaiba de susținere a arcului supapei (placa).
2. Apăsați etanșarea tijei supapei pe ghidajul supapei folosind un dorn (dornul nu este prezentat în fotografie).
3. Ungeți tija supapei cu ulei de motor și introduceți-o în bucșa de ghidare a cilindrului corespunzător (conform semnelor făcute în timpul demontării).
 |
 |
4. Puneți un opritor adecvat sub supapă.
5. Întoarceți chiulasa și introduceți arcurile supapelor interioare și exterioare.
6. Instalați placa arcului supapei pe arcuri.
7. Instalați compresorul arcului supapei.
8. Pentru ușurință de instalare, lipiți crackerul pe o șurubelniță subțire cu unsoare. Comprimați arcurile supapei cu o unealtă pentru a elibera canelurile de cracare de pe tija supapei. Introduceți crackerul în caneluri.
9. Introduceți al doilea cracker în același mod și, slăbind treptat presiunea pe mânerul dispozitivului, eliberați arcurile supapei, astfel încât crackerele să intre în orificiul din placa arcului supapei. Scoateți dispozitivul. Instalați supapele rămase în același mod.
10. Atingeți capetele fiecărei tije de supapă cu un ciocan printr-o tijă de metal pentru a așeza biscuiții la locul lor.
11. Introduceți șaibe de reglare în tacheți în conformitate cu marcajele făcute în timpul demontării. Saibele sunt introduse in tija de impingere cu partea in care este gravata valoarea grosimii saibei.
12. Lubrifiați cu ulei de motor și instalați tacheții în cilindrii corespunzători (conform semnelor făcute în timpul demontării).
13. Lubrifiați lagărele arborelui cu came din chiulasă și șaibe de reglare a puntei cu ulei de motor (vezi nota).
Nota. Înainte de a instala arborele cu came, lubrifiați toți rulmenții cu ulei de motor.
14. Așezați arborele cu came pe suporturi astfel încât ambele came ale primului cilindru să fie îndreptate în sus. În acest caz, camera de antrenare a pompei de combustibil trebuie să fie pe partea laterală a știfturilor de montare a distribuitorului de aprindere.
15. Ungeți șuruburile și camele arborelui cu came cu ulei de motor.
16. Aplicați un strat subțire de etanșare pe suprafața capului care se împerechează cu carcasele rulmenților din zona suporturilor exterioare ale arborelui cu came.
17. Ungeți rulmenții arborelui cu came din carcasele rulmenților cu ulei de motor.
18. Montați carcasele rulmenților pe chiulasa și strângeți piulițele de montaj ale acestora în ordinea specificată la un cuplu de 18,7-23,0 Nm (1,87-2,30 kgf·m).
1 – partea exterioară a sigiliului
2 – marginea de lucru a garniturii
3 – fusul arborelui cu came
19. Ungeți scaunul de etanșare din chiulasă și pe arborele cu came cu ulei de motor.
20. Simeringul arborelui cu came este instalat folosind un dorn special. Dacă nu există dorn, puneți etanșarea pe arborele cu came până ajunge la locul de pe arbore. Apoi, folosind un bețișor ascuțit din lemn moale, împingeți cu atenție marginea de lucru a garniturii pe suportul arborelui.
21. Împingeți cu grijă sigiliul până se oprește.
22. Montați rola de tensionare pe știft și înșurubați piulița de fixare fără a o strânge.
23. Reinstalați senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
24. Montați garniturile galeriei de admisie și ale galeriei de evacuare (vezi avertisment).
25. Instalați conducta de admisie pe știfturi.
26. Instalați galeria de evacuare pe știfturi.
27. Strângeți cele nouă piulițe care fixează conducta de admisie și galeria de evacuare la un cuplu de 21-26 Nm (2,1-2,6 kgf·m).
28. Instalați conducta de admisie a aerului cald și ochiul pe știfturi.
29. Strângeți piulița care fixează țeava și ochiul.
30. Strângeți cele două piulițe rămase care fixează conducta.
31. Înșurubați senzorul luminos de avertizare a presiunii uleiului.
32. Instalați scutul termic al carburatorului pe știfturi și strângeți cele două piulițe care îl fixează.
33. Strângeți piulița de montare a scutului pe fiting.
34. Strângeți bujiile.
35. Montați garniturile carburatorului.
36. Montați carburatorul pe știfturi și strângeți cele patru piulițe care îl fixează la un cuplu de 13-16 Nm (1,3-1,6 kgf·m).
37. Strângeți șurubul care fixează niplul de încălzire a carburatorului.