Scoaterea cutiei de viteze se recomandă să fie făcută de două persoane.
1. Îndepărtați șuruburile de fixare și îndepărtați protecția carcasei.
2. Slăbiți șurubul și deconectați firul "mase" din carcasa ambreiajului.
3. Slăbiți piulițele de la capătul cablului de ambreiaj.
4. Scoateți capătul cablului de pe maneta ambreiajului.
5. Deconectați blocul cu firul de la borna releului de tracțiune demaror.
6. Întoarceți o piuliță de fixare și deconectați un fir de la un șurub de contact al releului de tracțiune al unui demaror.
7. Slăbiți trei nuci (al treilea pe cealaltă parte a starterului) elementele de fixare și scoateți demarorul.
8. Slăbiți clema și deconectați tija schimbătorului de viteze de la vârful balamalei.
9. Slăbiți piulița de fixare și deconectați cablul de la transmisia vitezometrului.
10. Deconectați cablajul de cabluri de la comutatorul luminii de marșarier.
11. Slăbiți piulița care fixează suportul de braț de suspensie.
12. Întoarceți piulița de fixare a prelungirii pe un braț sau trei șuruburi de fixare a unui braț pe un corp și împărțiți extensiile stânga și dreapta în părți.
13. Scoateți știftul de la articulația sferică a tijei de legătură la brațul oscilant.
14. Slăbiți piulița articulației tijei de legătură.
15. Folosind un extractor, apăsați știftul articulației sferice tijei de legătură din brațul pivotant.
16. Scoateți cele două șuruburi și deconectați articulația sferică a brațului suspensiei de la articulația de direcție.
17. Apăsați tija uneia dintre articulațiile CV interne ale tracțiunii din față din cutia de viteze cu o bară de levier și luați-o deoparte.
18. În schimb, introduceți un ștecher tehnologic (de exemplu, veche articulație CV interioară). După aceea, deconectați a doua articulație CV.
19. Scoateți cele trei șuruburi de montare și scoateți scutul carcasei ambreiajului.
20. Slăbiți cele trei șuruburi și piulițe care fixează carcasa ambreiajului de blocul cilindrilor.
21. Așezați blocuri de sprijin din lemn adecvate pe flanșele aripilor în zona suporturilor de lonjeroane din față și instalați un bloc pe ele pentru a atârna motorul. Grinda trebuie să se sprijine numai pe flanșele aripilor!
22. Atașați motorul cu ochiul de grindă cu un șurub lung cu un cârlig. Pentru a face acest lucru, puteți folosi și o frânghie sau un fir puternic. (Capota a fost scoasă pentru fotografiere ușoară).
23. Deșurubați cele două piulițe care fixează suportul din spate al unității de alimentare pe caroserie.
24. Întoarceți o piuliță și scoateți un șurub din suportul din stânga al unității de alimentare.
25. Deșurubați cele trei piulițe care fixează suportul din stânga al unității de alimentare de cutia de viteze și scoateți suportul.
26. Scoateți complet cele trei șuruburi și piulița (pe cealaltă parte a cutiei de viteze). Când scoateți cutia de viteze, mai întâi îndepărtați-o de motor într-un plan orizontal pentru a decupla arborele de intrare din ambreiaj. Aveți grijă să nu deteriorați petalele arcului diafragmei ambreiajului atunci când le scoateți.