Se recomandă ca două persoane să scoată cutia de viteze.
1. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți apărătoarea carterului.
2. Slăbiți șurubul și deconectați firul de masă de la carcasa ambreiajului.
3. Slăbiți piulițele de la capătul cablului de ambreiaj.
4. Scoateți capătul cablului de pe maneta ambreiajului.
5. Deconectați conectorul cu firul de la borna releului solenoidului demarorului.
6. Slăbiți piulița de fixare și deconectați firul de la șurubul de contact al releului de tracțiune al demarorului.
7. Deșurubați cele trei piulițe (al treilea pe cealaltă parte a starterului) elementele de fixare și scoateți demarorul.
8. Slăbiți clema și deconectați tija schimbătorului de viteze de la capătul articulației.
9. Slăbiți piulița de fixare și deconectați cablul de la transmisia vitezometrului.
10. Deconectați conectorul cu firul de la comutatorul de marșarier.
11. Slăbiți piulița care fixează tija de braț de suspensie.
12. Deșurubați piulița care fixează suportul de suport sau cele trei șuruburi care fixează suportul de corp și depărtați barele din stânga și din dreapta.
13. Scoateți știftul din piulița care fixează articulația sferică a tijei de direcție de brațul de direcție.
14. Slăbiți piulița care fixează articulația sferică a tijei de direcție.
15. Folosind un extractor, apăsați știftul articulației sferice a tijei de direcție din brațul pivotant al coloanei de direcție.
16. Scoateți cele două șuruburi și deconectați articulația sferică a brațului suspensiei de la articulația de direcție.
17. Folosiți o rangă pentru a împinge coada uneia dintre articulațiile CV interioare ale tracțiunii din față din cutie de viteze și mutați-o în lateral.
18. În schimb, introduceți un ștecher tehnologic (de exemplu, o articulație CV interioară veche). După aceasta, deconectați a doua articulație CV.
19. Deșurubați cele trei șuruburi de montare și scoateți scutul carcasei ambreiajului.
20. Slăbiți cele trei șuruburi și piulița care fixează carcasa ambreiajului de blocul cilindrilor.
21. Așezați blocuri de susținere din lemn adecvate pe flanșele aripilor în zona suporturilor de lonjeroane din față și instalați grinda de susținere a motorului pe ele. Grinda trebuie să se sprijine numai pe flanșele aripilor!
22. Atașați motorul la grindă folosind un șurub lung și un cârlig. În acest scop, puteți folosi și o frânghie sau sârmă puternică. (Pentru ușurința fotografierii, capota a fost scoasă).
23. Deșurubați cele două piulițe care fixează suportul din spate al unității de alimentare pe caroserie.
24. Slăbiți piulița și scoateți șurubul din suportul din stânga al unității de alimentare.
25. Deșurubați cele trei piulițe care fixează suportul din stânga al unității de alimentare de cutia de viteze și scoateți suportul.
26. În cele din urmă, deșurubați cele trei șuruburi și piulița (pe cealaltă parte a cutiei de viteze). Când scoateți cutia de viteze, mai întâi îndepărtați-o de motor într-un plan orizontal pentru a decupla arborele de intrare din ambreiaj. Aveți grijă să nu deteriorați petalele arcului diafragmei ambreiajului atunci când le scoateți.