Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2114 (2004-2013) VAZ-2115 (1997-2012)
  • Principală
  • «Samara-2»
  • VAZ-2114
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Bloc redresor și condensator — verificare și înlocuire

Bloc redresor și condensator — verificare și înlocuire (VAZ-2114)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Examinare ↓ Instalare ↓

Demontarea



1. Cu o cheie cu 8 mm deșurubați cele trei șuruburi care conectează bornele înfășurării statorului la unitatea redresorului (1) și un alt șurub care fixează unitatea redresorului (2) (observați cum sunt instalate șaibe izolatoare și de împingere).

1. Cu o cheie cu 8 mm deșurubați cele trei șuruburi care conectează bornele înfășurării statorului…


2. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șurubul care fixează condensatorul.

2. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șurubul care fixează condensatorul.


3. Îndoiți cu grijă firele terminalelor înfășurării statorului în lateral.

3. Îndoiți cu grijă firele terminalelor înfășurării statorului în lateral.


4. Scoateți unitatea redresorului împreună cu condensatorul.



4. Scoateți unitatea redresorului împreună cu condensatorul.


5. Cu o cheie cu 10 mm deșurubam piulița care fixează șurubul de contact.

5. Cu o cheie cu 10 mm deșurubam piulița care fixează șurubul de contact.


6. Scoateți șaiba elastică, manșonul distanțier, șaiba izolatoare și vârful firului condensatorului de pe șurub.

6. Scoateți șaiba elastică, manșonul distanțier, șaiba izolatoare și vârful firului condensatorului…


Examinare



Notă: O diodă semiconductoare sănătoasă conduce curentul electric într-o singură direcție. Dacă dioda nu conduce curentul sau conduce curentul în ambele direcții, atunci este defectă.



1. Pentru a verifica diode suplimentare, conectați conductorul pozitiv al ohmmetrului (în modul de testare a diodelor) la magistrala comună a diodelor suplimentare (1), iar sonda terminalului negativ la terminalul diodei testate (2). O diodă bună nu trebuie să conducă curentul (rezistența tinde spre infinit).

1. Pentru a verifica diode suplimentare, conectați conductorul pozitiv al ohmmetrului (în modul de…


2. Schimbați sondele testerului. Dacă dioda este bună, ohmetrul ar trebui să prezinte rezistență (câteva sute de ohmi). Verificăm celelalte două diode suplimentare în același mod.

2. Schimbați sondele testerului. Dacă dioda este bună, ohmetrul ar trebui să prezinte rezistență…


3. Conectați sonda terminalului negativ al ohmmetrului la placa blocului redresor în care este presată dioda testată, iar sonda terminalului pozitiv la terminalul diodei. O diodă bună nu trebuie să conducă curentul (rezistența tinde spre infinit).

3. Conectați sonda terminalului negativ al ohmmetrului la placa blocului redresor în care este…


4. Schimbați sondele testerului. Dacă dioda este bună, ohmetrul ar trebui să prezinte o rezistență de câteva sute de ohmi.

4. Schimbați sondele testerului. Dacă dioda este bună, ohmetrul ar trebui să prezinte o rezistență…


5. Verificăm și alte diode ale blocului redresor în același mod.

Notă: Capacitatea unui condensator poate fi măsurată numai folosind un dispozitiv special. Puteți verifica dacă condensatorul este defect folosind un ohmmetru cu o limită de măsurare de cel puțin 1000 kOhm.


6. Conectați un ohmmetru la bornele condensatorului și observați citirile acestuia. Dacă condensatorul nu este "rupt", atunci când bornele dispozitivului sunt conectate la acesta, ohmetrul va afișa inițial o rezistență mică, apoi această rezistență va crește rapid până se stabilizează. O modificare similară a citirilor ohmmetrului ar trebui repetată atunci când se schimbă polaritatea dispozitivului.

(Sursa originală este publicată pe site: www.VazBook.ru)

Înlocuim unitatea redresorului și condensatorul defecte.

Instalare



Instalăm blocul redresor și condensatorul în ordinea inversă a demontării.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2114: Sistemul electric al motorului
Articole urmatoare

Regulator de tensiune — verificare și înlocuire
Cureaua de transmisie a generatorului — Înlocuire
Cureaua de transmisie a generatorului — Verificarea stării și reglarea tensiunii
Generator — verifica
Descrierea designului generatorului
Generator — demontare și instalare
Generator — reparatie
Descrierea designului de pornire
Starter — demontare și instalare
Starter — reparatie

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Caracteristicile dispozitivului bloc de cilindri VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Bloc de alarme VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Bloc de montaj pentru relee și cutii de siguranțe VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Mecanism manivelă și bloc cilindric VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Bloc cilindri — verificare stare tehnică, demontare și montare VAZ-2112 (1999-2007)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 48 ?

       






VAZ-2114 (2004-2013) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Hayon
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZ-2115 (1997-2012) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Defecțiuni ale vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, capace și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem antifurt

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.