Slefuiți umed suprafețele de vopsit cu șmirghel 68C 8-P sau 55C 4-P. Dacă grosimea stratului de acoperire este mică și nu există nicio deteriorare mecanică, șlefuiți suprafața până la grundul epoxidic de vopsea din fabrică. În caz de coroziune semnificativă, precum și suprafețele vopsite anterior cu email nitro, curățați până la metal.
Spălați corpul cu apă, suflați cu aer comprimat și uscați.
Se degresează suprafețele care urmează să fie vopsite cu alcool alb sau cu solvent de benzină BR-1 și se îmbracă cusăturile sudate și îmbinările pieselor înlocuite cu mastic de etanșare "plastisol D-4A". Îndepărtați excesul de mastic cu o cârpă înmuiată în white spirit.
Izolați suprafețele care nu trebuie vopsite cu hârtie groasă și bandă adezivă.
Aplicați grund GF-073 sau VL-023 pe zonele suprafeței curățate de metal folosind un pistol de pulverizare și lăsați să stea timp de 5 minute. Vâscozitatea solului trebuie să fie de 22-24 s la o temperatură de 20°C conform viscozimetrului VZ-4. Se diluează solul cu xilen.
Folosind un pistol de pulverizare, aplicați grund EP-0228 pe suprafețele acoperite cu grund GF-073 sau VL-023, precum și pe părțile corpului înlocuite și uscați la o temperatură de 90°C timp de 60 de minute. Înainte de aplicare, adăugați sicativ NF-1 (6-8)% sau catalizator MTT-75 (3-4)% din greutatea solului la amorsa EP-0228. Perioada de valabilitate a solului preparat cu un catalizator este de 7 ore. Vâscozitatea solului ar trebui să fie de 23-25 s conform vâscozimetrului VZ-4. Diluați grundul cu solvent RE-11V sau xilen.
Răciți corpul, șlefuiți umed cu șmirghel 55C 4-P, spălați cu apă, suflați cu aer comprimat și uscați.
Dacă este necesar, umpleți zonele neuniforme cu chit, uscați corpul și șlefuiți suprafețele umplute cu șmirghel 55C 4-P. Spălați corpul, suflați cu aer comprimat și uscați.
Izolați suprafețele care nu trebuie vopsite cu hârtie groasă, bandă adezivă și instalați corpul în cabina de vopsire.
Degresați suprafețele de vopsit cu white spirit.
Aplicați două straturi de email ML-197 sau ML-1195 cu un pistol de pulverizare, așteptând 7-10 minute între straturi, pe suprafețele interioare ale habitaclului, a ușilor, a suprafețelor de capăt ale ușilor, a compartimentului motor și a portbagajului care urmează să fie vopsite.
De asemenea, cu un timp intermediar de mentinere de 7-10 minute, aplicati trei straturi de email pe suprafetele exterioare ale corpului.
Se usucă stratul la 90°C timp de o oră și se răcește natural.
Înainte de a utiliza smalțul, adăugați 10% catalizator DGU-70. Pentru emailurile ML-197, este permisă utilizarea anhidritei maleice 20% în acetat de etil. Vâscozitatea smalțului trebuie să fie de 20 s conform VZ-4. Se diluează smalțul cu solvent P-197.
Dacă este necesar să îndepărtați stratul complex vechi, utilizați dispozitivul de îndepărtare SP-7. Se aplica cu o pensula de 2-3 ori, in functie de grosimea stratului de vopsea.
Timpul necesar pentru a înmuia stratul cu o spălare este de 30-40 de minute. Folosiți o perie sau o spatulă pentru a îndepărta stratul înmuiat.
[Sursa originală se află pe site: www.VazBook.ru]
Ștergeți suprafețele cu white spirit pentru a îndepărta orice decapant de vopsea rămas, clătiți bine cu apă și uscați corpul.