Farurile sunt reglate prin rotirea șuruburilor 1 și 7 (orez. 7-31), care rotesc elementul optic în planul vertical și orizontal.
Orez. 7-31. Reglarea farurilor:
1, 7 - șuruburi pentru reglarea direcției fasciculului farurilor; 2 - element optic; 3 - șurub de fixare a jantei elementului optic; 4 - căptușeală decorativă a capătului frontal al caroseriei; 5 - fixarea cu șurub a căptușelii decorative; 6 - marginea elementului optic.
Cel mai convenabil este să reglați farurile cu ajutorul dispozitivelor optice mobile. Dacă nu sunt, atunci reglarea poate fi efectuată folosind ecranul.
Puneți o mașină complet alimentată și echipată, cu o sarcină de 735 N (75 kgf) pe scaunul șoferului, pe o zonă plană orizontală la 5 m de un perete neted sau de orice ecran (scut din placaj de aproximativ 2x1 m, etc.) astfel încât axa mașinii să fie perpendiculară pe aceasta. Înainte de a marca ecranul, asigurați-vă că presiunea aerului din anvelope este normală, apoi balansați mașina din lateral, astfel încât arcurile suspensiei să fie instalate.
Desenați pe ecran (orez. 7-32) linii verticale: axiale 0 și liniile A și B care trec prin punctele E, corespunzătoare centrelor farurilor. Aceste linii trebuie să fie simetrice față de linia centrală a vehiculului. La o înălțime corespunzătoare distanței dintre centrele farurilor față de podea, trasați linia 1 și sub ea 65 mm linia 2 a centrelor punctelor de lumină.
Dacă mașina are un hidrocorector pentru faruri, atunci setați mânerul acestuia pe panoul de instrumente în poziția corespunzătoare sarcinii mașinii de către un șofer.
Aprindeți farurile pentru faza scurtă. Secvenţial, mai întâi pentru farul din dreapta (stânga este acoperită cu o bucată de carton sau materie întunecată sau oprită), si apoi pentru stanga (dreapta inchisa), reglați cu șuruburile 1 (orez. 7-31) și 7 fascicule de faruri.
Pentru a regla fasciculul farului în plan vertical, șuruburile 1 și 7 sunt rotite în aceeași direcție și cu același număr de rotații. Diferența de rotație a unui șurub fără corectarea celuilalt nu trebuie să depășească 3 rotații.
În plan orizontal, farurile sunt reglate și prin șuruburile 1 și 7, dar prin rotirea lor în direcții diferite. De exemplu, dacă un șurub este rotit cu o tură în sensul acelor de ceasornic, atunci al doilea șurub trebuie rotit cu o tură în sens invers acelor de ceasornic.
La unele mașini pot fi instalate faruri fără corector hidraulic și cu un aranjament diferit de șuruburi de reglare. Au un șurub pentru reglarea fasciculului de lumină în plan orizontal în stânga, iar un șurub pentru reglarea fasciculului de lumină în plan vertical este situat în partea de sus.
Pentru farurile reglate corect, marginea superioară a punctelor luminoase trebuie să coincidă cu linia 2 (orez. 7-32), iar punctele de intersecție ale secțiunilor orizontale și înclinate ale punctelor de lumină - cu punctele E.