Schema de funcționare a frânei (VAZ-21213)

1. Placute de frana; 2. Axa pârghiei de prindere; 3. Ghid de încălțăminte; 4. Maneta de presiune a etrierului; 5. Etrier de frână; 6. Inel de etanșare a pistonului; 7. Pistoanele cilindrului roții din circuitul primar; 8. Furtun de frână în circuitul secundar; 9. Bloc cilindri; 10. Disc de frână; 11. Pistonul de antrenare al circuitului primar al cilindrului principal; 12. Rezervor lichid hidraulic de frână; 13. Contact mobil; 14. Contact fix; 15. Plutitor; 16. Supapă de vid; 17. Corpul supapei de amplificare a vidului; 18. Diafragma; 19. Pin amplificator; 20. Tampon pentru tije; 21. Capac carcasa amplificatorului; 22. Supapă de amplificare a vidului; 23. Arc de retur supapă; 24. Tachetă supapă; 25. Arc de eliberare a pedalei; 26. Întrerupător lumini de frână; 27. Vârful comutatorului luminii de frână; 28. Pedala de frana; 29. Arc supapă; 30. Piston; 31. Arc de retur al corpului supapei; 32. Rod; 33. Garnitura tijei; 34. Inel de etanșare; 35. Surub limitator cursa pistonului; 36. Bucșă; 37. Piston de antrenare a circuitului secundar; 38. Sigiliu; 39. Conducta circuit secundar; 40. Placute de frana; 41. Pistonul cilindrului roții de frână spate; 42. Etansare piston; 43. Inele de împingere; 44. Maneta de antrenare a regulatorului de presiune; 45. Inel de etanșare; 46. Placă de primăvară; 47. Garnitura capului pistonului; 48. Bucșă carcasă; 49. Piston regulator de presiune; 50. dopul carcasei regulatorului de presiune.

A. Cavitatea de vid; B. Canal care leagă cavitatea atmosferică cu cavitatea internă a corpului supapei; C. Canal care leagă cavitatea internă a corpului supapei cu cavitatea de vid; K. La conducta de admisie a motorului; D. Cavitatea atmosferică.

I. Pedala nu este apăsată; II. Dezinhibarea; III. Frânare.