Demontare și instalare axei față (VAZ-21213)

Așezați vehiculul pe un lift sau groapă de inspecție și ridicați partea din față a vehiculului.

Scoateți bara antiruliu, suporturile traverselor suspensiei și placa de protecție a motorului. Deconectați amortizoarele de la brațele inferioare ale suspensiei și arborele elicei din față de la flanșa pinionului de antrenare a axei față.

După ce ați comprimat arcul de suspensie, deconectați articulația sferică de la brațul inferior și scoateți arcul, descarcându-l fără probleme. Deconectați tija de direcție de la brațele de direcție.

Scoateți capacul și deșurubați piulița rulmentului butucului roții.

Efectuați aceleași operațiuni la celălalt capăt al suspensiei.

Slăbiți clema care leagă conducta de admisie la conducta tobei de eșapament, deconectați suspensia țevilor și a tobelor de eșapament din spatele mașinii și de pe cutia de viteze.

Folosind cheia 02.7812.9500, deșurubați piulițele care fixează conducta de admisie a tobei de colector de evacuare și scoateți conducta în jos.

Slăbiți piulițele care fixează pernele suportului motorului din față de suporturile traverselor suspensiei.

În timp ce sprijiniți puntea față, deșurubați șurubul de fixare al suportului din dreapta 22 (figura 3-81) la motor și două piulițe care fixează puntea față pe partea stângă.

După ce a ridicat motorul cu 25-30 mm, scoateți ansamblul punții față cu roțile de tracțiune din față.

Axa față este instalată pe vehicul în ordinea inversă a demontării. Când instalați puntea, strângeți piulițele și șuruburile la cuplurile specificate în Anexa 1.

Turnați ulei de transmisie în carcasa axei față prin orificiul de umplere a uleiului; nivelul uleiului trebuie să ajungă la marginea inferioară a orificiului.