Orez. 3-82. Tractiune fata:
1 - corpul balamalei interne; 2 - zăvor; 3 - inel de fixare a capacului; 4 - arbore de transmisie; 5 - capac de protectie al husei; 6 - capac de protectie; 7 - inelul de împingere al suportului; 8 - separator; 9 - guler; 10 - minge; 11 - suportul balamalei exterioare; 12 - inel de reținere; 13 - corpul balamalei exterioare.
Balamalele sunt montate pe capetele arborelui 4. Balamaua exterioară este conectată la butucul roții din față; este de tip rigid, cu un grad de libertate unghiular. Balama interioara - tip universal, cu grade unghiulare si axiale de libertate. Se conectează la angrenajul lateral al punții din față.
Balamaua exterioară constă dintr-un corp 13, o cușcă 11, un separator 8 cu bile 10, un inel de reținere 12 și un inel de împingere 7. Suportul 11 este conectat la corpul 13 prin bile, care intră în canelurile cuștii, realizate de-a lungul razei, și în canelurile corpului. Cușca este montată pe canelurile arborelui 4 până când se oprește în inelul 7 și este fixată cu un inel de reținere 12. Acest inel, în stare comprimată, trece liber prin orificiul cu fante al cuștii 11, ceea ce permite conectarea și deconectarea balamalei și a arborelui 4.
Balamaua este protejată de murdărie și umiditate prin capacul 6, care, la rândul său, este protejat de deteriorarea mecanică prin capacul 5. Pe arborele 4 și pe corpul balamalei, capacul de protecție este ținut de clemele 9.
Balamaua interioară diferă ca design de cea externă prin faptul că are caneluri drepte. Mișcarea axială a pieselor balamale din carcasă este limitată de clema de sârmă 2.
Părțile balamalei interioare și loturile individuale ale balamalei exterioare sunt sortate în funcție de dimensiune în mai multe grupuri de asamblare, prin urmare, în timpul reparației, nu este permisă înlocuirea unei părți a balamalei. Trebuie înlocuit ca un ansamblu. Capacele de protecție 5 și capacele 6, clemele 9, inelul 3 și dispozitivul de reținere 2 pot fi înlocuite separat.