Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-1111 (1988-1996) VAZ-11113 (1996-2003)
  • Principală
  • «Oka»
  • VAZ-1111
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Caracteristicile dispozitivului de reglare a presiunii

Caracteristicile dispozitivului de reglare a presiunii (VAZ-1111)

            0

Regulatorul este conectat la ambele circuite ale sistemului de frânare și prin acesta fluidul de frână curge către ambele mecanisme de frână din spate. Este atașat în compartimentul motorului de stâlpul din stânga apărătoarei de noroi a caroseriei.

Regulatorul de presiune are patru camere: A și D (Fig. 119) sunt conectate la cilindrul principal, B la dreapta și C la cilindrii roții din stânga ai frânei din spate. În poziția inițială a pedalei de frână, capul pistonului 14, sub forța arcului 11, este apăsat departe de garnitura 6 și se sprijină pe împingătorul 19, deplasând supapa 21 prin aceasta, care se îndepărtează de locașul său 20. În acest caz, golurile M și E sunt formate prin golurile rezultate din camerele A și D și C sunt conectate.

Regulatorul de presiune are patru camere: A și D (Fig. 119) sunt conectate la cilindrul principal,…


Când pedala este apăsată, lichidul de frână curge prin golurile M și E și camerele B și C în cilindrii de roată ai mecanismelor de frână. Pe măsură ce presiunea lichidului crește, forța asupra pistonului crește, tinzând să-l împingă afară din carcasă. Când forța din presiunea lichidului depășește forța de la arcul 11, pistonul începe să se miște din carcasă, iar după aceasta, supapa 21 și împingătorul 19 se mișcă sub acțiunea arcului lor La o presiune de (3,5±0,5) MPa, golurile M și E sunt complet selectate și o creștere suplimentară a presiunii în camera C va fi obținută prin reglarea pistonului și etanșarea lichidului 1,4 prin etanșarea pistonului și a etanșului B6. manșonul 4 sub acțiunea presiunii din camera C. După selectarea golurilor M și E, presiunea la ieșirea regulatorului va crește într-o măsură mai mică și este determinată de raportul dintre zonele flanșei și tijei pistonului.



Dacă circuitul "stânga față - dreapta spate", inelele de etanșare 5 și bucșa 4 se vor deplasa către dopul sub presiunea fluidului din camera C până când se selectează spațiul K. Presiunea din frâna spate va fi reglată de partea regulatorului de presiune, care include pistonul 14 cu etanșarea 6, inelul de oprire 8 1 3 și inelul de oprire. În acest caz, funcționarea acestei părți a regulatorului de presiune, dacă circuitul menționat eșuează, va fi aceeași ca și în cazul unui sistem care poate fi reparat.

Originalul poate fi găsit pe site: VazBook

Dacă circuitul "dreapta față - stânga spate" eșuează, nu există presiune în camera C. Datorită presiunii lichidului din camera B, împingătorul 19 și pistonul 14 sunt deplasate, depășind forța arcului 11. Deoarece aria secțiunii transversale a împingătorului este mai mică decât aria secțiunii transversale a pistonului 14, selectarea spațiului M va avea loc la o presiune mai mare decât în cazul unui sistem funcțional. Regulatorul va funcționa ca un limitator de presiune cu o limitare de presiune de 6-7 MPa.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-1111: Sistem de franare
Articole urmatoare

Caracteristici ale cilindrului principal de frână
Caracteristicile dispozitivului de amplificare a vidului
Caracteristicile sistemului de frânare
Caracteristici ale mecanismului de frână a roții din față
Caracteristici ale mecanismului de frână a roții din spate
Posibile defecțiuni ale sistemului de frânare
Verificarea conductelor și conexiunilor
Verificarea performanței amplificatorului de vid

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Caracteristicile dispozitivului carburator VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Caracteristicile dispozitivului și repararea unei cutii de… VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Caracteristicile dispozitivului de ambreiaj VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Caracteristicile dispozitivului bloc de cilindri VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Jocul dintre pârghiile supapelor și camele arborelui cu came —… VAZ-2106 (1976-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 14 ?

       






VAZ-1111 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Operarea vehiculului
  • Întreținere
  • Aplicații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-11113 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Electrica motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.