Caracteristicile dispozitivului și repararea unei cutii de viteze cu cinci trepte (VAZ-2105)

Cutia de viteze cu cinci trepte este proiectată pe baza cutiei de viteze existente cu patru trepte. Cea de-a cincea viteză este situată în cavitatea capacului din spate 24 (Fig. 122), prin urmare forma sa a fost schimbată. Pe partea din spate a arborelui secundar 1, angrenajul condus 2 al treaptei de marșarier și butucul 3 al ambreiajului sincronizator al treptei a 5-a sunt fixate cu o cheie. Treapta de viteză 8 a treptei a cincea cu roată dințată sincronizatoare se rotește pe manșonul 10. Între manșonul 10 și roata dințată principală 11 a transmisiei vitezometrului, o șaibă deflector de ulei 9 este prinsă de la blocul de viteze 23, care este montat pe arborele intermediar 25 și un suport suplimentar pentru arborele 25 este fixat de blocul de viteză 2. un rulment cu role cilindrice 21.





Au fost făcute modificări și la sistemul de schimbare a vitezelor. A fost introdus un mecanism de selectare a vitezelor. Este format dintr-o carcasă 3 (Fig. 123) a manetei schimbătorului de viteze, la care placa de ghidare 2 a manetei schimbătorului de viteze este atașată cu trei șuruburi împreună cu șaibe 1 și placa de blocare inversă 12.



Vizualizați originalul pe resursa de internet: VAZBOOK

În canelurile plăcii de ghidare 2 există benzi de ghidare 14 cu arc, între care este prinsă partea inferioară a pârghiei 9.