Scoateți semi-inelul de tracțiune 1 (Fig. 43) prin deșurubarea șuruburilor de fixare și, folosind o tijă de proces, apăsați arborele până când rulmentul frontal 2 iese din locașul blocului cilindric. Scoateți rulmentul frontal de pe arborele de echilibrare, îndepărtați inelul de reținere 3 din blocul cilindrilor și scoateți arborele de echilibrare 4. Scoateți rulmentul din spate 5 din blocul de cilindri după ce ați apăsat dopul care acoperă rulmentul.
Montați arborele de echilibrare în următoarea ordine. Instalați un dop folosind etanșant UG-6 și apăsați rulmentul din spate în blocul cilindrului folosind un dorn sub forma unei țevi cu un diametru exterior de 50 mm, un diametru interior de 30 mm și o lungime de 100 mm. Introduceți capătul din spate al arborelui de echilibrare în rulmentul din spate și instalați inelul de reținere 3 în blocul de cilindri Apăsați rulmentul din față în blocul de cilindri și fixați-l cu jumătatea inelului de presiune 1.
(Articolul este copiat de pe site: «VazBook»)