Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2101
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Провера и подешавање регулатора напона

Провера и подешавање регулатора напона (ВАЗ-2101)

            0

Садржај: Правила инспекције и рада ↓ Испитивање и подешавање на постољу ↓

Правила инспекције и рада



Да бисте избегли оштећење регулатора током тестирања и рада, морају се поштовати следећа правила.

Не смете мешати жице повезане на утикаче "15" и "67" (види сл. 159). Ако се жице случајно помешају, регулатор неће радити и горњи контакти ће бити трајно затворени. Напон на излазу генератора нагло расте, што ће довести до насилног кључања и прскања електролита из акумулатора, као и оштећења потрошача услед повећаног напона. Поред тога, горњи контакти ће се испећи и регулатор напона ће морати да се замени.

Није дозвољено спајање кондензатора против радио сметњи у коло између "67" утикача регулатора и генератора. Ово нарушава услове рада контаката и они се брзо оштећују.

Додатни потрошачи не би требало да се повезују на струјни круг намотаја побуде генератора, јер ће то у великој мери повећати напон генератора.

Забрањено је провјеравати функционалност регулатора кратким спојем његових утикача "15" и "67". У том случају се повећава напон генератора и може доћи до оштећења исправљача.

Не препоручује се непотребно скидање поклопца регулатора, како не би оштетили заптивку. Добијање влаге и прашине испод поклопца доводи до контаминације, паљења контаката и, сходно томе, поремећаја нормалног рада регулатора. Због тога су сви материјали који се користе у регулатору тестирани на одсуство емисије гасова. Уколико је неопходна замена заптивке, нова заптивка мора бити израђена само од полиуретана, како је наведено у пројекту регулатора.



Регулатор треба одржавати чистим и заштићеним од случајних удара који могу утицати на његово подешавање. Такође је неопходно пратити поузданост везе тела регулатора са земљом преко монтажних вијака, јер лоша веза повећава напон генератора изнад норме.

Испитивање и подешавање на постољу



Регулатор се испитује и подешава на постољу које има генератор, батерију, термостат и електромотор са подесивом брзином ротације у широком опсегу (сл. 160). Регулатор са затвореним поклопцем се поставља на постоље са утикачима окренутим надоле.

Цртање. 160. Шема за испитивање регулатора напона на клупи:

Цртање. 160. Шема за испитивање регулатора напона на клупи:
1 - волтметар са скалом од 15 В, класа тачности не нижа од 0,5; 2 - регулатор напона; 3 - главни прекидач; 4 - генератор; 5 - амперметар са скалом до 50 А; контролне лампе 3 В, 12 В; 7 - Прекидач батерије; 8 - прекидач реостата; 9 - реостат 5-30 А,
15 В; 10- батерија


Посебну пажњу треба обратити на поузданост жичаних веза тако да њихов отпор буде минималан. Неопходно је да су жице од прекидача 3 директно спојене на терминал генератора "30" и утикач регулатора "15", а тело регулатора директно на тело генератора. Све прикључне жице треба да буду што је могуће краће. Ако постоље користи електрично ожичење за тацне, тацне морају бити направљене од немагнетног материјала.


Током контролних тестова на клупи, не дозволите регулатору да ради са искљученом батеријом, јер то може оштетити контакте регулатора.

Сијалице 6 прате исправност генератора и, ако је у добром стању, треба да имају исти сјај.

Пре испитивања, регулатор се загрева у термостату 15-18 минута на (50±3)°Ц, напајајући намотај регулатора струјом на напону од 12-13 В. Напон се подешава реостатом 9 са укљученим прекидачима 3 и генератором који не ради.

Одмах након загревања врши се провера и подешавање. Приликом провере и подешавања и 1. и 2. степена, уверите се у то напон је био стабилан, тј. није нагло осцилирала.

Контрола 2. фазе. Ротор генератора се покреће и доводи до 5000 о/мин. Реостат подешава струју оптерећења генератора на 2-12 А. Проверите напон генератора, који треба да буде (14,2±0,3) В. Ако је другачији, зауставите генератор, одвојите батерију, скините поклопац са регулатора и, савијајући држач 12 (види сл. 159), олабавите ако је напон висок, или повећајте ако је напон низак, напетост опруге 11. Затим вратите поклопац регулатора на место и поново проверите напон 2. степена.

Након завршетка провере и подешавања 2. фазе, одмах проверите 1. степен.

Контрола 1. фазе. При брзини ротора од 5000 о/мин, реостат 9 поставља струју оптерећења на 25-35 А. У овом случају, напон не би требало да буде више од 0,7 В нижи од вредности добијене при подешавању 2. степена.

Ако се напон не уклапа у ове границе, зауставите генератор, искључите батерију, скините поклопац генератора, олабавите матицу 6 (сам. 159) и померите постоље 8 за 0,1–0,2 мм.

Када је напон висок, постоље се помера надоле, а када је низак помера се нагоре. У исто време, сталак 7 се помера да би се одржао размак од (0,45±0,1) мм између контаката 2. степена. Током ове операције потребно је пратити контакте 1. и 2. степена. Сидрени контакт не сме да се протеже даље од контаката на стубовима.

Затегните матицу 6, вратите поклопац на место, поново проверите регулатор (и 1. и 2. степен) и, ако је потребно, поновите радње док се не постигне прецизно подешавање.

Након што је подешавање завршено, поклопац регулатора се чисти и поставља на врући регулатор да би се апсорпција влаге свела на минимум.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2101: Електро мотора
Следећи чланци

Уређај и рад регулатора напона
Поправка генератора
Генератор Цхецкс
Могући кварови на генераторском сету
Правила за проверу и рад генератора
Решавање проблема са регулатором напона
Поправка регулатора напона
Релеј индикатора напуњености батерије
Структура и рад стартера
Могући кварови на стартеру

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Провера регулатора напона и јединице исправљача ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Подешавање положаја регулатора притиска ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Замена и подешавање регулатора притиска ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Провера регулатора напона ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Подешавање погона регулатора притиска ВАЗ-2115 (1997-2012)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 27 + 50 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација возила
  • Одржавање
  • Основне грешке
  • Апликације
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Систем паљења
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.