Provjerite stanje gumeno-metalnog zgloba poluge prednjeg ovjesa
1 - gumena čahura šarke; 2 - vanjski rukavac šarke; 3 – matica za pričvršćivanje osi nosača ovjesa; 4 – osovina poluge ovjesa; 5 - potisna pločica šarke; 6 - unutarnji rukavac šarke; A - radijalni pomak; B - razmak između potisne pločice i vanjskog kraja vanjskog rukavca
Mjerenje zazora u gornjem kuglastom zglobu alatom 02.8701.9500 (kočnica nije prikazana)
1 - momentni ključ; 2 – zaštitni omotač kočnice; 3 - poluga; 4 - vijak; 5 – produžetak indikatora; 6 - vijak; 7 - indikator; 8 - baza; 9 - čahura; 10 - blok; 11 - os; 12 - opruga; 13 - podloška; 14 - rascjepka; 15 - glavčina kotača; 16 - nosač
Shema za provjeru donjih kuglastih zglobova
1 - glavčina kotača; 2 - donja poluga; 3 - donji kuglasti zglob; 4 - čeljust; 5 - drveni blok
Prilikom svakog održavanja, kao i tijekom popravaka, nužno je provjeriti stanje zaštitnih poklopaca kuglastih zglobova ovjesa, obraćajući posebnu pozornost na odsutnost mehaničkih oštećenja poklopaca. Provjerite postoje li pukotine na dijelovima ovjesa ili tragovi trenja o prepreke na cesti ili karoseriji, deformacije zgloba upravljača, donje poluge osovine, krakova ovjesa, poprečnog nosača i prednjih elemenata karoserije, a također provjerite zazor u gornjem dijelu. kuglasti zglob i stanje donjeg kuglastog zgloba.
Deformacija osi potkoljenice
1. Pregledom se utvrđuje deformacija osi potkoljenice.
Deformacija poprečnog člana prednjeg ovjesa
2. Odvrnite matice pričvršćivanja osi donjih poluga tako da u dobivenom razmaku između distantne pločice 28 (vidi sl. Prednji ovjes) i spojna površina poprečnog nosača pristaje uz nogu čeljusti, blizu šipke prednjeg vijka.
3. Izmjerite duljinu poprečnog nosača između montažnih ravnina osovina donjih ruku (lijevo i desno), u području prednjih vijaka. Razmak treba biti 611±1 mm.
4. Ako je poprečni nosač deformiran tako da se ne može podesiti poravnanje kotača, zamijenite poprečni nosač.
Stanje gumeno-metalnih šarki
5. Uvjerite se da nema deformacija krakova ovjesa, osovine donjeg kraka, poprečnog nosača, a zatim objesite prednje kotače automobila.
6. Izmjerite radijalni pomak A (vidi sl. Provjerite stanje gumeno-metalnog zgloba poluge prednjeg ovjesa) vanjski rukavac 2, u odnosu na unutarnji rukavac 6, i razmak B između potisne pločice 5 i vanjskog kraja vanjskog rukavca 2.
7. Gumene spojeve je potrebno zamijeniti:
- kada je nemoguće dalje podešavati nagib kotača (kada su sve podloške uklonjene ispod osi donjeg kraka);
- s prekidima i jednostrano «izvijanje» guma;
- ako radijalni pomak A prelazi 2,5 mm;
- ako dimenzija B ne odgovara unutar 3–7,5 mm za podlakticu, 1,5–5 mm za nadlakticu.
8. Ako je dimenzija B izvan navedenih granica, provjerite je li gumeno-metalni spoj pravilno utisnut u sjedište poluge.
Zazor u gornjim kuglastim zglobovima
9. Zazor u gornjim kuglastim zglobovima provjerava se alatom 02.8701.9500. Parkirajte vozilo na ravnoj, tvrdoj površini, podignite desni prednji dio vozila i uklonite kotač.
10. Zamijenite drveni blok ispod donjeg kuglastog zgloba 10 (vidi sl. Mjerenje zazora u gornjem kuglastom zglobu alatom 02.8701.9500) 190 mm visine i spustite vozilo na nju.
11. Postavite čahuru 9 na maticu gornjeg pričvrsnog vijka šarke koja je najbliža kućištu, stavite bazu 8 na čahuru i lagano je pričvrstite vijkom 4.
12. Pomicanjem uređaja ručicu 3 postavite u okomiti položaj tako da svojim donjim krajem prislonite na zaštitni poklopac 2 kočnice i zategnite vijak 4.
13. Ugradite indikator 7 u postolje baze 8 dok se njegove noge ne zaustave uz polugu 3, s interferencijom od 2–3 mm, i zategnite vijak 6.
14. Pričvrstite nosač 16 na glavčinu 15 s dva vijka kotača, stavite moment ključ 1 na šesterokutnu glavu osovine nosača 16 i zakrenite momentom od 196 Nm (20 kgfm), okrenite ključ u automobil i iz njega, zbrojite očitanja oba indikatora.
15. Ukupna očitanja indikatora ne smiju prelaziti 0,8 mm.
16. Ponovite postupke za ovjes lijevog prednjeg kotača.
Stanje donjih kuglastih zglobova
17. Parkirajte vozilo na ravnoj, tvrdoj površini i podignite desni prednji dio vozila kako biste skinuli kotač.
18. Stavite drveni blok 5 visine 280 mm ispod glavčine 1 i spustite automobil na njega, očistite donji dio šarke od prašine i prljavštine i odvrnite stožasti čep (vidi sl. Shema za provjeru donjih kuglastih zglobova).
19. Izmjerite udaljenost dubinomjerom 4 «h» kako je prikazano na dijagramu.
20. Ponovite postupke za ovjes lijevog prednjeg kotača.
21. Ako je h \u003d 11,3 mm, uklonite šarku iz automobila i pažljivo pregledajte. Ne bi trebalo biti pukotina na tijelu šarke i prljavštine u mazivu. Ako ima prljavštine u mazivu, pukotina na tijelu šarke, te ako je h = 11,8 mm, zamijenite šarku.