Отворите велику слику на новој картици »
Сл. 14. Карбуратор: 1. Јединица за грејање карбуратора. 2 Пригушни вентил прве коморе; 3. Разводна цев за усисавање гасова из картера; 4 Полуга за погон пумпе за убрзање; 5. Погон пумпе за убрзање; 6. Дијафрагма акцелераторске пумпе; 7. Режими снаге економајзера млазног горива; 8. Кућиште пумпе; 9. Режими снаге дијафрагме економајзера; 10. Запорни електромагнетни вентил; 11 Млаз горива у празном ходу; 12. Поклопац карбуратора; 13. Главни ваздушни млаз прве коморе; 14. Ваздушна клапна; 15. Млазнице акцелераторске пумпе са вентилом за довод горива; 16. Дијафрагма уређаја за покретање; 17 Вијак за подешавање окидача; 18. Вијак за подешавање количине смеше у празном ходу; 19. Полуга за закључавање друге коморе; 20. Разводна цев за довод вакуума до регулатора вакуума разводника паљења; 21. Вијак за подешавање квалитета мешавине у празном ходу; 22. Сектор управљања гасом; 23. Полуга покретача гаса; 24. Вијак за подешавање за благо отварање пригушне клапне прве коморе; 25. Ручица за контролу пригушнице; 26. Штап стартног уређаја; 27. Електрична жица граничног прекидача економајзера за принудни празан ход; 28. Полуга пригушнице; 29. Главни ваздушни млаз друге коморе; 30. Емулзиона цев; 31. Атомизер главног система дозирања друге коморе; 32. Цев за довод горива; 33. Цев за испуштање горива у резервоар; 34. Филтер горива; 35. Игличасти вентил; 36. Пригушни вентил друге коморе; 37. Полуга гаса друге коморе; 38. Главни млаз горива друге коморе; 39. Полуга покретача гаса друге коморе; 40. Флоат.
Карбуратор емулзионог типа са падајућим протоком, двокоморни са секвенцијалним отварањем вентила за гас. Карбуратор има балансирану пливајућу комору, загревање зоне пригушног вентила прве коморе на излазу емулзије гориво-ваздух из система у празном ходу, блокирање друге коморе када ваздушна клапна није потпуно отворена.
Карбуратор има два главна система за дозирање, прелазни систем и систем у празном ходу са електромагнетним запорним вентилом прве коморе, прелазни систем друге коморе, економазер, економизатор режима снаге, мембранску акцелераторску пумпу, мембрански стартер. Поред тога, електромагнетни запорни вентил 10 и гранични прекидач завртња за подешавање 18 количине смеше у празном ходу карбуратора, заједно са електронском контролном јединицом и електричним жицама које их повезују, чине економајзер принудног празног хода.
Карбуратор је монтиран на усисној цеви са четири клина и причвршћен наврткама.
Блокада друге коморе има полугу 19 са клином и опругу постављену на полугу 23 погона пригушне заклопке. Ако ваздушна клапна 14 није потпуно отворена, блокада спречава отварање пригушног вентила 36 друге коморе, искључујући могућност рада друге коморе.
Кабл за управљање пригушном и ваздушном клапном. Пригушни вентили се отварају педалом у путничком простору. Горњи крај полуге педале је каблом повезан са сектором за управљање гасом 22. Кабл је постављен у омотач.
Ваздушна клапна 14 карбуратора се контролише помоћу ручке која се налази испод инструмент табле у кабини. Ручка је спојена шипком на контролну полугу ваздушне клапне 25.
Белешка. Означавање млазница је одређено брзином протока, која се мери помоћу микрометара. Подешавање микрометара се врши према референтним млазницама.
Подаци о калибрацији карбуратора
* - условна потрошња млазница горива одређена је референтним млазницама помоћу посебне методе. Не подлежу контроли током рада.