Дистрибутер
Сваких 10.000 км километраже:
1. Проверите стање радне површине контаката 3 (пиринач. 38) разбијач. У случају великог преноса метала са једног контакта на други, очистите их равном сомот турпијом. Уклањање целог кратера (продубљивање) на ручици прекидача се не препоручује контакт. Проверите и, ако је потребно, очистите контакте у поклопцу разводника и на клизачу.
Сл. 38. Дистрибутер паљења:
1 - отпор пригушивања сметњи: 2 - клизач; 3 - контакти прекидача; 4 - вијак; 5 - жлеб; 6 - терминал; 7 - опружна брава; 8 - кондензатор; 9 - скала; 10 - носач; 11 - матица; 12 - тело; 13 - вакуум коректор; 14 - уље за уље; 15 - цам.
2. Очистите, навлажите бензином, антилоп или другим материјалом који не оставља влакна, контакте прекидача, клизач, спољну и унутрашњу површину разводне капице.
3. Проверите размак између контаката прекидача, који треба да буде 0,4±0,05 мм, за шта:
- окретањем радилице, поставите брег 15 у позицију у којој ће контакти прекидача бити што је могуће више отворени;
- проверите зазор помоћу мерача; ако није у складу са нормом, отпустите завртње 4 и помоћу одвијача уметнутог у посебан жлеб 5 померите контактни стуб прекидача на потребну удаљеност. Затегните завртње 4 након подешавања.
4. Проверите време паљења, за шта:
- спојите испитну лампу од 12 волти са једним крајем жице на терминал 6, а другим крајем на масу;
- укључите паљење и полако окрените радилицу;
- када је време паљења правилно подешено, контролна лампица би требало да се упали када је ознака 4 поравната (пиринач. 39) на ременици радилице са ознаком 2 на поклопцу развода и контакту клизача 2 (пиринач. 38) мора бити насупрот контакту првог или четвртог цилиндра на поклопцу развода.
Сл. 39. Ознаке на ременици и поклопцу разводног механизма:
1 - 10°; 2 - 5°; 3 - 0° (ТДЦ); 4 - ознака на ременици.
5. Ако ознаке нису поравнате у тренутку када се контролна лампица упали, подесите време паљења на следећи начин:
- окрените радилицу у положај у којем ће клизач својим контактом бити усмерен ка контакту првог или четвртог цилиндра на поклопцу разводника и означити 4 (пиринач. 39) поклапа се са ознаком 2. У овом случају, клип првог или четвртог цилиндра неће достићи ТДЦ за 5°када се мери углом ротације радилице;
- олабавите матицу 11 (пиринач. 38) држач 10 и глатко окрените кућиште 12 разводника паљења у смеру казаљке на сату док се контакти прекидача не затворе;
- полако окрените кућиште разводника у смеру супротном од казаљке на сату док се контролна лампица не упали; истовремено, лагано притисните клизач у смеру супротном од казаљке на сату да бисте изабрали празнине;
- зауставите кућиште разводника тачно у тренутку када се упали лампица упозорења (контакти прекидача су на почетку фазе отварања);
- док држите тело разводника у овом положају, затегните матицу 11;
- искључите паљење, ставите разводни поклопац на кућиште и причврстите га са две опружне браве 7.
На новом аутомобилу, проверите размак између контаката прекидача и подешавања времена паљења након првих 2000-3000 км вожње.
Сваких 20.000 км вожње, сипајте 2-3 капи моторног уља у отвор за уље 14.
Свећица
Сваких 10.000 км километраже:
- очистите свеће од наслага угљеника бензином и тврдом четком, -
- проверите зазор између електрода свећице помоћу округле жичане сонде. Размак треба да буде унутар 0,5-0,6 мм (пиринач. 40). Може се подесити само савијањем бочне електроде.
Замените свећице новим на сваких 30.000 км. За поуздано покретање мотора на ниским негативним температурама, препоручује се замена дуготрајних свећица новим, чак и ако су и даље потпуно функционалне; могу се користити у топлој сезони.