Садржај: Дистрибутер ↓ Свећице ↓
Да бисте осигурали да систем паљења ради исправно, посебно зими, пажљиво пратите чистоћу високонапонских жица; како би се осигурало да нема оштећења гумених заштитних капица на жицама и знакова оксидације на местима спајања.
Дистрибутер
Сваких 10.000 км километража:
1. Проверите стање радне површине контаката 3 (слика 38) прекидача. Ако постоји велики пренос метала са једног контакта на други, очистите их равном сомот турпијом. Не препоручује се потпуно уклањање кратера (удубљења) на контакту полуге прекидача. Проверите и по потреби очистите контакте у поклопцу разводника и на ротору.
Цртање. 38. Дистрибутер паљења:
1 - отпорник за сузбијање сметњи: 2 - тркач; 3 - контакти прекидача; 4 - вијак; 5 - жлеб; 6 - терминал; 7 - опружна брава; 8 - кондензатор; 9 - скала; 10 - заграда; 11 - орах; 12 - тело; 13 - вакуум коректор; 14 - уље за уље; 15 - цам.
2. Обришите контакте прекидача, ротор, спољну и унутрашњу површину разводне капице чистом, бензином натопљеном дивокозом или другим материјалом који не оставља длачице.
3. Проверите зазор између контаката прекидача, који треба да буде 0,4±0,05 мм, за шта:
- ротирајући радилицу, поставите брег 15 у позицију у којој ће контакти прекидача бити максимално отворени;
- проверите зазор помоћу мерача; ако не одговара стандарду, олабавите завртње 4 и помоћу одвијача уметнутог у посебан жлеб 5 померите контактни стуб прекидача на потребну удаљеност. Након завршетка подешавања, затегните завртње 4.
4. Проверите време паљења, за шта:
- повежите тест лампу од 12 волти са једним крајем жице на терминал 6, а другим крајем на масу;
- укључите паљење и полако окрените радилицу;
- ако је време паљења правилно подешено, индикаторска лампица треба да светли када се ознака 4 (сл. 39) на ременици радилице поравна са ознаком 2 на поклопцу развода, а контакт вођице 2 (слика 38) треба да буде насупрот контакту првог или четвртог цилиндра на поклопцу разводника.
Цртање. 39. Ознаке на ременици и поклопцу погона разводног механизма:
1 - 10°; 2 - 5°; 3 - 0° (ТДЦ); 4 - ознака на ременици.
5. Ако се ознаке не поклапају када се индикаторска лампица упали, подесите време паљења на следећи начин:
- окрените радилицу у положај у којем ће клизач својим контактом бити усмерен ка контакту првог или четвртог цилиндра на поклопцу разводника, а ознака 4 (сл. 39) се поклапа са ознаком 2. У овом случају, клип првог или четвртог цилиндра неће достићи ТДЦ за 5° када се мери углом ротације радилице;
- олабавите матицу 11 (слика 38) држача 10 и глатко окрените кућиште 12 разводника паљења у смеру казаљке на сату док се контакти прекидача не затворе;
- полако окрените кућиште разводника у смеру супротном од казаљке на сату док се индикаторска лампица не упали; док то радите, лагано притисните клизач у смеру супротном од казаљке на сату да бисте изабрали празнине;
- зауставите кућиште разводника тачно у тренутку када се упали контролна лампица (контакти прекидача су на почетку фазе отварања);
- држећи кућиште разводника у овом положају, затегните матицу 11;
- искључите паљење, поставите поклопац разводника на кућиште и причврстите га са два опружна засуна 7.
На новом аутомобилу проверите размак између контаката прекидача и времена паљења након првих 2000-3000 км.
Сваких 20.000 км сипајте 2-3 капи моторног уља у отвор за уље 14.
Свећице
Сваких 10.000 км километража:
- очистите свећице од наслага угљеника бензином и тврдом четком, -
- проверите размак између електрода свећице помоћу округлог мерача. Размак треба да буде унутар 0,5–0,6 мм (слика 40). Може се подесити само савијањем бочне електроде.
Сваких 30.000 км километраже, замените свећице новим. За поуздано покретање мотора на ниским негативним температурама, препоручује се замена свећица које су дуго радиле новим, чак и ако су још увек у потпуности функционалне; могу се користити током топле сезоне.