Главни кварови контролних уређаја (ВАЗ-2109)

Стрелица индикатора температуре је стално на почетку скале

Узроци квара и начини за њихово отклањање:

• сензор уређаја је неисправан. Након загревања мотора, укључите паљење, одвојите жицу од сензора (инсталиран је на глави цилиндра) и врхом ове жице додирните металне делове мотора. Ако показивач одступи, сензор је неисправан и мора се заменити;
• жице су оштећене или су њихови врхови оксидирани. Ако се показивач не помера када је врх жице сензора спојен на масу, уклоните инструмент таблу без одвајања жичаних блокова са њега, укључите паљење и повежите горњи терминал мерача температуре, који је повезан са утикачем 2 (види сл. 132) бели блок инструмент табле. У овом случају, одступање показивача ће указати на оштећење зелених жица са белом траком која повезује сензор са показивачем. Проверите жице и њихове везе, замените оштећене жице;
• индикатор температуре је неисправан. Ако се, када је спојен на масу горњег терминала индикатора, његова стрелица не скрене, онда не ради и мора се заменити.

Стрелица индикатора температуре је стално на крају скале

Узроци квара и начини за њихово отклањање:

• сензор уређаја је оштећен. Укључите паљење и одвојите жицу од сензора. Ако се стрелица инструмента врати на почетак скале, сензор је неисправан и мора се заменити;
• кратки спој на масу зелених жица са белом траком која повезује сензор са индикатором. Ако се приликом одвајања жице од сензора показивач не врати на почетак скале, потребно је да уклоните инструмент таблу, одвојите жице из његовог белог (десног) блока и спојите утикач 5 на масу (цртање 132) овог блока и утикач 12 са "плусом" батерије. Ако се стрелица помери на почетак скале, онда уређај ради исправно, а постоји кратак спој на масу у жицама које га повезују са сензором. Прегледајте жице, замените или изолујте оштећене;
• мерач температуре је оштећен. Ако се након претходне провере стрелица не врати на почетак скале, показивач је неисправан и мора се заменити.

Игла мерача горива је стално на почетку скале

Узроци квара и начини за њихово отклањање:

• сензор индикатора је неисправан. Преклопите јастук задњег седишта напред, преклопите подну простирку уназад и уклоните поклопац поклопца на поду изнад мерача горива. Укључите паљење, одвојите блок ожичења од сензора и повежите врх ружичасте жице у овом блоку са земљом. Ако стрелица инструмента одступи, сензор је оштећен. Уклоните сензор и прегледајте његове делове. Проверите да ли је дошло до прекида флексибилне магистрале или намотаја отпорника сензора и да ли је контакт струјног колектора са отпорником поуздан. Залемите поломљену сабирницу и, ако је потребно, савијте струјни колектор како бисте осигурали поуздан контакт са отпорником. Ако постоји прекид у отпорнику, замените сензор;
• жице које повезују сензор са индикатором су оштећене или су њихове везе оксидиране. Ако се показивач не помера када је врх ружичасте жице спојен на масу, уклоните инструмент таблу без одвајања жичаних конектора са њега, укључите паљење и повежите доњи терминал индикатора нивоа горива, који је повезан са утикачем 13 (види сл. 132) бели блок инструмент табле. Ако стрелица одступи, уређај ради исправно, али су жице које га повезују са сензором оштећене. Проверите жице и њихове везе, замените оштећене жице;
• показивач горива је неисправан. Ако се игла индикатора не помера током горе описане провере, онда је неисправна и мора се заменити.

Игла мерача горива је стално на крају скале

Узроци квара и начини за њихово отклањање:

• кратки спој на масу у сензору индикатора. Да бисте проверили са укљученим паљењем, одвојите свежањ ожичења од сензора. Ако се стрелица врати на почетак скале, онда сензор заиста има кратак спој на масу. Уклоните сензор и прегледајте га. Проверите да ли је флексибилна сабирница кратко спојена са цеви за усис горива. Уклоните кратак спој;
• кратки спој на масу у жицама (розе и розе са црвеном траком) које повезују сензор са индикатором. Ако се приликом одвајања жица са сензора стрелица не врати на почетак скале, уклоните инструмент таблу, одвојите десни (бели) блок ожичења из њега и спојите утикач 5 на масу (цртање 132) бели блок инструмент табле, и утикач 12 са "плусом" батерије. Ако стрелица одступи од почетка скале, онда постоји кратки спој у жицама које повезују сензор са индикатором. Проверите жице, уклоните кратки спој;
• показивач је оштећен. Приликом обављања горње провере, стрелица не одступа од почетка скале. Замените неисправан мерач горива.

Игла мерача горива помера се у скоковима и често пада на почетак скале

Највероватнији узроци су слаб контакт отпорника сензора са струјним колектором или прекид намотаја отпорника сензора. Уклоните сензор и прегледајте га. Савијте струјни колектор, замените сензор ако постоји прекид у намотају отпорника.

Индикатор резерве горива стално светли

Узроци квара и начини за њихово отклањање:

• кратки спој флексибилне магистрале сензора са цеви за усис горива. Са укљученим паљењем, одвојите жице од сензора индикатора нивоа горива. Ако се лампица угаси, постоји кратки спој у сензору. Уклоните га и поправите кратки спој;
• кратки спој на масу у жицама које повезују контролну лампу са сензором. Ако се лампа не угаси када се жице одвоје од сензора, онда морате да проверите жице и елиминишете кратки спој на масу.

(Чланак је копиран са веб-сајта VAZbook.ru)

Индикатор резерве горива се не пали

Узроци квара и начини за њихово отклањање:

• контакти сензора су оксидирани или се не затварају. Са укљученим паљењем, одвојите жице од сензора и повежите врх плаве жице са црвеном траком на масу. Ако лампица засветли, уклоните сензор, очистите његове контакте, савијте покретни контакт;
• контролна лампа је прегорела. Ако лампица не светли када повежете врх плаве жице са црвеном траком на масу, уклоните инструмент таблу и проверите лампу. Замените прегорелу лампу;
• жице које повезују лампу са сензором су оштећене, или су њихови врхови оксидирани. Ако су лампа и сензор у добром стању, али лампа не светли, онда проверите плаве жице са црвеном траком која повезује сензор са контролном лампом. Замените оштећене жице.

Брзиномјер не ради

Узроци квара и начини за њихово отклањање:

• олабавиле су се матице које причвршћују флексибилно вратило за брзиномер или његов погон. Уклоните инструмент таблу, проверите затегнутост матица, затегните их ако је потребно;
• лом флексибилног вратила брзиномера. Замените оштећену осовину;
• механизам брзиномера је оштећен. Обратите се сервисној станици да проверите и, ако је потребно, замените брзиномер.

Бука флексибилне осовине брзиномера

Узроци квара и начини за њихово отклањање:

• савитљива шкољка осовине је деформисана. Погледај је; ако на њему има удубљења, кривина итд., замените флексибилну осовину;
• флексибилна осовина се поставља са радијусима савијања мањим од 100 мм. Проверите и, ако је потребно, исправите уградњу флексибилног вратила.

Индикаторска лампица ручне кочнице се не пали

Узроци квара и начини за њихово отклањање:

• контролна лампа је прегорела. Уклоните инструмент таблу и замените сијалицу;
• оксидација контаката релеја ручне кочнице. Уклоните поклопац релеја-прекидача (инсталиран је на задњој страни инструмент табле), очистите контакте, елиминишите празнину између њих;
• прекидач индикаторске лампице је неисправан. Одвојите жицу од прекидача постављеног испод ручице ручне кочнице, укључите паљење и спојите врх жице на масу. Ако лампица засветли, очистите контакте прекидача или га замените;
• жице које повезују прекидач са инструмент таблом су оштећене. Ако лампица не светли током претходне провере, проверите браон жице са плавом траком која повезује прекидач са инструмент таблом. Замените оштећене жице.

Индикаторска лампица ручне кочнице не трепери (остаје укључена)

Једини разлог је прекид намотаја релеја-прекидача. Користите омметар или тест лампу да проверите да ли струјно коло између "-" и "+" конектора релеја прекидача ради исправно. Ако је струјни круг неисправан, замените релеј прекидача.