Съдържание: Стрелката на температурния индикатор…↓ Стрелката на температурния индикатор…↓ Стрелката на бензиномера е постоянно…↓ Стрелката на бензиномера е постоянно…↓ Стрелката на индикатора за гориво се…↓ Индикаторът за резерва на гориво…↓ Индикаторът за резерва на гориво не…↓ Скоростомерът не работи ↓ Шум от гъвкав вал на скоростомера ↓ Индикаторната лампичка на ръчната…↓ Светлинният индикатор на ръчната…↓
Стрелката на температурния индикатор е постоянно в началото на скалата
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- сензорът на устройството е повреден. Предварително загрейте двигателя, включете запалването, изключете кабела от сензора (той е монтиран на главата на цилиндъра) и докоснете металните части на двигателя с върха на този проводник. Ако стрелката се отклони, сензорът е повреден и трябва да се смени;
- проводниците са повредени или върховете им са окислени. Ако показалецът не се движи, когато върхът на проводника на сензора е свързан към маса, извадете инструменталния клъстер, без да разкачате блоковете с кабели от него, включете запалването и свържете горния извод на температурния манометър, който е свързан към щепсел 2 (виж фиг. 132) бял блок на арматурното табло. В този случай отклонението на показалеца ще покаже повреда на зелените проводници с бяла ивица, свързваща сензора с показалеца. Проверете проводниците и техните връзки, сменете повредените проводници;
- температурният индикатор е повреден. Ако при свързване към масата на горната клема на индикатора стрелката му не се отклонява, значи не работи и трябва да се смени.
Стрелката на температурния индикатор е постоянно в края на скалата
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- сензорът на устройството е повреден. Включете запалването и изключете кабела от сензора. Ако стрелката на инструмента се върне в началото на скалата, сензорът е повреден и трябва да се смени;
- късо съединение към маса на зелените проводници с бяла лента, свързващи сензора с индикатора. Ако при изключване на проводника от сензора показалецът не се върне в началото на скалата, тогава трябва да премахнете инструменталния клъстер, да изключите проводниците от неговия бял (десен) блок и да свържете щепсела 5 към земята (фиг. 132) на този блок и щепсел 12 с "плюса" на батерията. Ако стрелката се премести в началото на скалата, тогава устройството работи правилно и има късо съединение към маса в проводниците, свързващи го със сензора. Проверете проводниците, сменете или изолирайте повредените;
- температурният уред е повреден. Ако след горната проверка стрелката не се върне в началото на скалата, стрелката е дефектна и трябва да се смени.
Стрелката на бензиномера е постоянно в началото на скалата
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- сензорът на индикатора е повреден. Сгънете възглавницата на задната седалка напред, сгънете подложката назад и свалете капака на люка на пода над индикатора за гориво. Включете запалването, изключете кабелния блок от сензора и свържете върха на розовия проводник в този блок към земята. Ако стрелката на инструмента се отклони, сензорът е повреден. Извадете сензора и проверете частите му. Проверете дали има прекъсване на гъвкавата шина или намотката на сензорния резистор и дали контактът на токоприемника с резистора е надежден. Запоете счупената шина и, ако е необходимо, огънете токоприемника, за да осигурите надежден контакт с резистора. Ако има прекъсване на резистора, сменете сензора;
- проводниците, свързващи сензора с индикатора, са повредени или техните връзки са окислени. Ако показалецът не се движи, когато върхът на розовия проводник е свързан към масата, извадете арматурното табло, без да изключвате конекторите на кабелите от него, включете запалването и свържете долния извод на индикатора за нивото на горивото, който е свързан към щепсел 13 (виж фиг. 132) бял блок на арматурното табло. Ако стрелката се отклони, устройството работи правилно, но кабелите, свързващи го със сензора, са повредени. Проверете проводниците и техните връзки, сменете повредените проводници;
- манометърът за гориво е дефектен. Ако стрелката на индикатора не се движи по време на проверката, описана по-горе, тогава тя е дефектна и трябва да се смени.
Стрелката на бензиномера е постоянно в края на скалата
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- късо съединение към маса в сензора на индикатора. За да проверите при включено запалване, изключете кабелния сноп от сензора. Ако стрелката се върне в началото на скалата, тогава сензорът наистина има късо съединение към маса. Извадете сензора и го проверете. Проверете дали гъвкавата шина е в късо съединение с тръбата за всмукване на гориво. Елиминирайте късото съединение;
- късо съединение към земята в проводниците (розово и розово с червена ивица), свързване на сензора към показалеца. Ако при изключване на кабелите от сензора стрелката не се върне в началото на скалата, след това извадете инструменталния клъстер, изключете десния (бял) кабелен блок от него и свържете щепсел 5 към земята (фиг. 132) бял блок на арматурното табло и щепсел 12 с "плюс" на батерията. Ако стрелката се отклони към началото на скалата, тогава има късо съединение в проводниците, свързващи сензора с индикатора. Проверете проводниците, отстранете късото съединение;
- показалецът е повреден. При извършване на горната проверка стрелката не се отклонява към началото на скалата. Сменете дефектен индикатор за гориво.
Стрелката на индикатора за гориво се движи на скокове и често пада до началото на скалата
Най-вероятните причини са слаб контакт на резистора на сензора с токоприемника или прекъсване на намотката на резистора на сензора. Извадете сензора и го проверете. Огънете токоприемника, сменете сензора, ако има прекъсване на намотката на резистора.
Индикаторът за резерва на гориво свети постоянно
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- късо съединение на гъвкавата шина на датчика с тръбата за всмукване на гориво. При включено запалване изключете кабелите от сензора на индикатора за нивото на горивото. Ако лампата изгасне, има късо съединение в сензора. Отстранете го и поправете късото съединение;
- късо съединение към маса в проводниците, свързващи контролната лампа със сензора. Ако лампата не изгасне, когато кабелите са изключени от сензора, тогава трябва да проверите проводниците и да премахнете късото съединение към земята.
Индикаторът за резерва на гориво не светва
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- контактите на сензора са окислени или не се затварят. При включено запалване изключете кабелите от сензора и свържете върха на синия проводник с червената ивица към масата. Ако лампата светне, извадете сензора, почистете контактите му, огънете подвижния контакт;
- контролната лампа изгоря. Ако лампата не свети при свързване на върха на синия проводник с червената ивица към земята, извадете арматурното табло и проверете лампата. Сменете изгорялата лампа;
- проводниците, свързващи лампата със сензора, са повредени или върховете им са окислени. Ако лампата и сензорът са в добро състояние, но лампата не свети, проверете сините проводници с червена лента, свързваща сензора с контролната лампа. Сменете повредените проводници.
Скоростомерът не работи
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- гайките, закрепващи гъвкавия вал към скоростомера или неговото задвижване, са се разхлабили. Отстранете арматурното табло, проверете затягането на гайките, затегнете ги, ако е необходимо;
- счупване на гъвкавия вал на скоростомера. Сменете повредения вал;
- механизмът на скоростомера е повреден. Свържете се със сервиз за проверка и, ако е необходимо, сменете скоростомера.
Шум от гъвкав вал на скоростомера
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- обвивката на гъвкавия вал е деформирана. Погледнете я; ако има вдлъбнатини, огънати и т.н., сменете гъвкавия вал;
- гъвкавият вал се монтира с радиуси на огъване под 100 mm. Проверете и, ако е необходимо, коригирайте монтажа на гъвкавия вал.
Индикаторната лампичка на ръчната спирачка не светва
Причини за неизправност и начини за отстраняването й:
- контролната лампа изгоря. Отстранете арматурното табло и сменете крушката;
- окисляване на контактите на релето на ръчната спирачка. Свалете капака на прекъсвача на релето (инсталиран е на гърба на арматурното табло), почистете контактите, премахнете празнината между тях;
- превключвателят на индикаторната лампа е повреден. Изключете проводника от превключвателя, монтиран под лоста на ръчната спирачка, включете запалването и свържете върха на проводника към масата. Ако лампата светне, почистете контактите на превключвателя или го сменете;
- проводниците, свързващи превключвателя с арматурното табло, са повредени. Ако лампата не свети по време на предишната проверка, проверете кафявите проводници със синя ивица, свързваща превключвателя към арматурното табло. Сменете повредените проводници.
Светлинният индикатор на ръчната спирачка не мига (свети постоянно)
Единствената причина е прекъсване на намотката на прекъсвача на релето. Използвайте омметър или тестова лампа, за да проверите дали веригата между конекторите "-" и "+" на релето на прекъсвача работи правилно. Ако веригата е дефектна, сменете релето на прекъсвача.