Главни чвор система је електронска контролна јединица 3 (пиринач. 133). Он прима информације преко два канала. Прво, од граничног прекидача 2 карбуратора око положаја првог гаса. Овај прекидач се повезује са «тежина» закључак «5» контролна јединица са затвореном клапном. Друго, од намотаја за паљење 1 око брзине радилице. Ова информација долази у облику импулса напона узетих из примарног намотаја намотаја за паљење. Управљачка јединица узима у обзир све ове информације и у датим тренуцима даје напон који укључује електромагнетни вентил карбуратора.
Сл. 133. Шема повезивања контролног система соленоидног вентила карбуратора:
1 - калем за паљење; 2 - гранични прекидач у карбуратору; 3 - контролна јединица; 4 - соленоидни вентил; 5 - монтажни блок; 6 - прекидач за паљење.
Када гранични прекидач карбуратора није затворен на «маса», тј. први вентил за гас није затворен, тада контролна јединица доводи напон на соленоидни вентил при било којој брзини радилице. Ако је крајњи прекидач затворен на «маса» (клапна потпуно затворена), онда у овом случају активирање електромагнетног вентила зависи од брзине радилице. Ако је у тренутку затварања првог пригушног вентила брзина била већа од 2100 о/мин, тада ће управљачка јединица искључити електромагнетни вентил и укључити га тек када брзина падне на 1900 о/мин.