Пре провере, уверите се да су жице исправно повезане са контролном јединицом. Да бисте проверили, биће вам потребан тахометар који прати брзину радилице и волтметар са опсегом мерења од 0,15 В. Провера се врши следећим редоследом.
Одвојите зелену жицу са граничног прекидача карбуратора и повежите врх ове жице са масом. Повежите волтметар 2 (слика 134) са контролном јединицом помоћу специјалног адаптера конектора.
Покрените мотор и, постепено повећавајући брзину радилице, пратите очитавања волтметра. Након покретања мотора, волтметар треба да покаже напон од најмање 10 В, а у тренутку искључивања вентила, нагли пад напона на вредност не више од 0,5 В. Након искључивања вентила, постепено смањивати брзину ротације док се вентил не укључи. Волтметар треба да покаже нагли пораст напона од најмање 10 В. Проверите помоћу тахометра да ли фреквенције одзива вентила одговарају фреквенцијама назначеним на контролној јединици.
Подесите брзину радилице унутар 2200...2300 о/мин, одвојите врх жице која иде до граничног прекидача карбуратора од земље, а затим га поново повежите са земљом. Када се жица одвоји од земље, вентил треба да се укључи, а када се повеже са земљом, треба да се искључи.
Дозвољено је проверити управљачку јединицу без волтметра карактеристичним куцањем вентила приликом искључивања и укључивања, респективно, током глатког повећања и смањења брзине радилице мотора.
[Материјал је објављен на веб-сајту: VAZBOOK.RU]