Sadržaj: Strelica indikatora temperature…↓ Strelica indikatora temperature…↓ Igla pokazivača goriva stalno je na…↓ Igla pokazivača goriva stalno je na…↓ Igla pokazivača goriva pomiče se…↓ Lampica indikatora rezerve goriva…↓ Indikator rezerve goriva se ne pali ↓ Brzinomjer ne radi ↓ Buka fleksibilne osovine brzinomjera ↓ Indikatorska lampica parkirne…↓ Indikatorsko svjetlo parkirne…↓
Strelica indikatora temperature stalno je na početku ljestvice
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- senzor uređaja je neispravan. Prethodno zagrijte motor, uključite paljenje, odvojite žicu od senzora (postavlja se na glavu cilindra) i dotaknite metalne dijelove motora vrhom ove žice. Ako kazaljka odstupa, senzor je neispravan i mora se zamijeniti;
- žice su oštećene ili su im vrhovi oksidirani. Ako se pokazivač ne pomiče kada je vrh žice senzora spojen na masu, uklonite instrument ploču bez odvajanja blokova žica s nje, uključite paljenje i spojite gornji terminal mjerača temperature koji je spojen na utikač 2 (vidi sl. 132) bijeli blok instrumentne ploče. U tom slučaju, odstupanje pokazivača pokazat će oštećenje zelenih žica s bijelom trakom koja povezuje senzor s pokazivačem. Provjerite žice i njihove spojeve, zamijenite oštećene žice;
- indikator temperature je neispravan. Ako, kada je spojen na masu gornjeg priključka pokazivača, njegova strelica ne skrene, tada ne radi i mora se zamijeniti.
Strelica indikatora temperature stalno je na kraju ljestvice
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- senzor uređaja je oštećen. Uključite paljenje i odvojite žicu od senzora. Ako se strelica instrumenta vrati na početak ljestvice, senzor je neispravan i mora se zamijeniti;
- kratki spoj na masu zelenih žica s bijelom prugom koja povezuje senzor s indikatorom. Ako se pri odspajanju žice od senzora kazaljka ne vrati na početak ljestvice, tada morate ukloniti instrument ploču, odvojiti žice od njenog bijelog (desnog) bloka i spojiti utikač 5 na masu (crtež. 132) ovog bloka, a utikač 12 s "plusom" baterije. Ako se strelica pomakne na početak ljestvice, tada uređaj radi ispravno i postoji kratki spoj na masu u žicama koje ga povezuju sa senzorom. Pregledajte žice, zamijenite ili izolirajte oštećene;
- mjerač temperature je oštećen. Ako se nakon navedene provjere strelica ne vrati na početak ljestvice, kazaljka je neispravna i mora se zamijeniti.
Igla pokazivača goriva stalno je na početku ljestvice
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- senzor indikatora je neispravan. Preklopite jastuk stražnjeg sjedala prema naprijed, preklopite podnu prostirku prema natrag i uklonite poklopac podnog otvora iznad mjerača goriva. Uključite paljenje, odvojite blok ožičenja od senzora i spojite vrh ružičaste žice u ovom bloku na masu. Ako strelica instrumenta skrene, senzor je oštećen. Uklonite senzor i pregledajte njegove dijelove. Provjerite postoji li prekid savitljive sabirnice ili namota otpornika senzora i je li kontakt kolektora struje s otpornikom pouzdan. Lemite slomljenu sabirnicu i, ako je potrebno, savijte kolektor struje kako biste osigurali pouzdan kontakt s otpornikom. Ako postoji prekid u otporniku, zamijenite senzor;
- žice koje povezuju senzor s indikatorom su oštećene ili su njihovi spojevi oksidirani. Ako se pokazivač ne pomiče kada je vrh ružičaste žice spojen na masu, uklonite instrumentnu ploču bez odvajanja žičnih konektora s nje, uključite paljenje i spojite donji priključak pokazivača razine goriva, koji je spojen na utikač 13 (vidi sl. 132) bijeli blok instrumentne ploče. Ako strelica skrene, uređaj radi ispravno, ali su žice koje ga povezuju sa senzorom oštećene. Provjerite žice i njihove spojeve, zamijenite oštećene žice;
- mjerač goriva je neispravan. Ako se indikatorska igla ne pomiče tijekom gore opisane provjere, onda je neispravna i mora se zamijeniti.
Igla pokazivača goriva stalno je na kraju ljestvice
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- kratki spoj na masu u senzoru indikatora. Za provjeru s uključenim paljenjem, odvojite kabelski svežanj od senzora. Ako se strelica vrati na početak ljestvice, tada senzor stvarno ima kratki spoj na masu. Uklonite senzor i pregledajte ga. Provjerite je li fleksibilna sabirnica u kratkom spoju s cijevi za dovod goriva. Uklonite kratki spoj;
- kratki spoj na masu u žicama (ružičasta i ružičasta s crvenom prugom), spajanje senzora na pokazivač. Ako se prilikom odspajanja žica od senzora strelica ne vrati na početak ljestvice, uklonite instrumentnu ploču, odspojite desni (bijeli) blok ožičenja i spojite utikač 5 na masu (crtež. 132) bijeli blok ploče s instrumentima i utikač 12 s "plusom" baterije. Ako strelica odstupi od početka ljestvice, postoji kratki spoj u žicama koje povezuju senzor s indikatorom. Provjerite žice, uklonite kratki spoj;
- kazaljka je oštećena. Prilikom obavljanja gornje provjere, strelica ne skreće prema početku ljestvice. Zamijenite neispravan mjerač goriva.
Igla pokazivača goriva pomiče se skokovito i često pada na početak ljestvice
Najvjerojatniji uzroci su slab kontakt otpornika senzora s kolektorom struje ili prekid namota otpornika senzora. Uklonite senzor i pregledajte ga. Savijte kolektor struje, zamijenite senzor ako postoji prekid u namotu otpornika.
Lampica indikatora rezerve goriva stalno svijetli
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- kratki spoj fleksibilne sabirnice senzora s cijevi za dovod goriva. Dok je paljenje uključeno, odvojite žice od osjetnika indikatora razine goriva. Ako se lampica ugasi, postoji kratki spoj u senzoru. Uklonite ga i popravite kratki spoj;
- kratki spoj na masu u žicama koje povezuju kontrolnu lampicu sa senzorom. Ako se lampica ne ugasi kada su žice odspojene od senzora, tada morate provjeriti žice i ukloniti kratki spoj na masu.
Indikator rezerve goriva se ne pali
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- kontakti senzora su oksidirani ili se ne zatvaraju. Dok je paljenje uključeno, odvojite žice od senzora i spojite vrh plave žice s crvenom prugom na masu. Ako lampica svijetli, uklonite senzor, očistite njegove kontakte, savijte pomični kontakt;
- kontrolna lampica je pregorjela. Ako lampica ne svijetli kada spojite vrh plave žice s crvenom prugom na masu, uklonite instrument ploču i provjerite lampu. Zamijenite pregorjelu lampu;
- žice koje povezuju žarulju sa senzorom su oštećene ili su njihovi vrhovi oksidirani. Ako su lampica i senzor u dobrom stanju, ali lampica ne svijetli, provjerite plave žice s crvenom trakom koja povezuje senzor s kontrolnom lampicom. Zamijenite oštećene žice.
Brzinomjer ne radi
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- matice koje pričvršćuju fleksibilnu osovinu na brzinomjer ili njegov pogon su olabavljene. Uklonite ploču instrumenata, provjerite zategnutost matica, zategnite ih ako je potrebno;
- lom fleksibilne osovine brzinomjera. Zamijenite oštećenu osovinu;
- mehanizam brzinomjera je oštećen. Obratite se servisu da provjerite i, ako je potrebno, zamijenite brzinomjer.
Buka fleksibilne osovine brzinomjera
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- fleksibilna ljuska osovine je deformirana. Pogledaj je; ako na njoj ima udubljenja, zavoja itd., zamijenite fleksibilnu osovinu;
- fleksibilna osovina se postavlja s radijusima savijanja manjim od 100 mm. Provjerite i po potrebi ispravite ugradnju savitljive osovine.
Indikatorska lampica parkirne kočnice se ne pali
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- kontrolna lampica je pregorjela. Uklonite sklop instrumenata i zamijenite žarulju;
- oksidacija kontakata releja parkirne kočnice. Uklonite poklopac prekidača releja (instaliran je na stražnjoj strani instrumentne ploče), očistite kontakte, uklonite razmak između njih;
- prekidač indikatorske lampice je neispravan. Odvojite žicu od prekidača ugrađenog ispod ručice ručne kočnice, uključite paljenje i spojite vrh žice na masu. Ako lampica svijetli, očistite kontakte prekidača ili ga zamijenite;
- Žice koje povezuju prekidač s instrumentnom pločom su oštećene. Ako lampica ne svijetli tijekom prethodne provjere, tada provjerite smeđe žice s plavom prugom koja povezuje prekidač s instrumentnom pločom. Zamijenite oštećene žice.
Indikatorsko svjetlo parkirne kočnice ne treperi (uključeno je stalno)
Jedini razlog je prekid namota relejnog prekidača. Upotrijebite ohmmetar ili ispitnu lampu da provjerite radi li strujni krug između konektora "-" i "+" releja prekidača ispravno. Ako je krug neispravan, zamijenite relej prekidača.