Strelica indikatora temperature stalno je na početku skale
Uzroci kvara i kako ga popraviti:
- senzor instrumenta neispravan. Zagrijte motor, uključite paljenje, odvojite žicu od senzora (postavlja se na glavu cilindra) i dotaknite metalne dijelove motora vrhom ove žice. Ako strelica pokazivača odstupa, tada je senzor neispravan i mora se zamijeniti;
- žice su oštećene ili su im jezičci oksidirani. Ako, prilikom spajanja priključka žice senzora na «težina» strelica ne odstupa, zatim uklonite instrumentnu ploču bez odvajanja blokova žica s nje, uključite paljenje i spojite se na «težina» gornji terminal mjerača temperature koji je spojen na utikač 2 (vidi sl. 132) bijeli blok instrumentne ploče. Odstupanje igle pokazivača u ovom će slučaju ukazivati na oštećenje zelenih žica s bijelom trakom koja povezuje senzor s pokazivačem. Provjerite žice i njihove spojeve, zamijenite oštećene žice;
- mjerač temperature neispravan. Ako, kada je spojen na «težina» gornji izlaz pokazivača, njegova strelica ne odstupa, tada ne radi i mora se zamijeniti.
Kazaljka mjerača temperature stalno je na kraju ljestvice
Uzroci kvara i kako ga popraviti:
- oštećen senzor uređaja. Uključite paljenje i odvojite žicu od senzora. Ako se strelica uređaja vrati na početak ljestvice, tada je senzor neispravan i mora se zamijeniti;
- kratki spoj «masa» zelene žice s bijelom prugom koje povezuju senzor sa pokazivačem. Ako se, kada se žica odvoji od senzora, strelica pokazivača ne vrati na početak ljestvice, tada se instrumentna ploča mora ukloniti, žice se moraju odvojiti od bijele boje (pravo) jastučići i spojiti sa «težina» utikač 5 (riža. 132) ovaj blok, a utikač je 12 sa «plus» baterija. Ako u isto vrijeme strelica skrene prema početku ljestvice, tada uređaj radi, au žicama koje ga povezuju sa senzorom postoji kratki spoj «masa». Pregledajte žice, zamijenite ili izolirajte oštećene;
- mjerač temperature oštećen. Ako se kazaljka ne vrati na početak ljestvice tijekom gore opisanog testa, tada je kazaljka neispravna i mora se zamijeniti.
Strelica pokazivača goriva stalno je na početku ljestvice
Uzroci kvara i kako ga popraviti:
- senzor pokazivača neispravan. Nagnite jastuk stražnjeg sjedala prema naprijed, preklopite podnu prostirku i uklonite poklopac podnog otvora iznad senzora pokazivača goriva. Uključite paljenje, odvojite kabelski svežanj od senzora i spojite ga na «težina» kraj ružičaste žice u ovom bloku. Ako strelica uređaja odstupa, senzor je oštećen. Uklonite senzor i pregledajte njegove dijelove. Provjerite postoji li prekid savitljive sabirnice ili namota otpornika senzora i je li kontakt kolektora struje s otpornikom pouzdan. Lemite slomljenu sabirnicu i, ako je potrebno, savijte kolektor struje kako biste osigurali pouzdan kontakt s otpornikom. Ako postoji prekid u otporniku, zamijenite senzor;
- žice koje povezuju senzor sa pokazivačem su oštećene ili su njihovi spojevi oksidirani. Ako, kada je spojen na «težina» vrh ružičaste žice, strelica pokazivača ne odstupa, zatim uklonite instrumentnu ploču bez odvajanja blokova žica s nje, uključite paljenje i spojite se na «težina» donji izlaz mjerača goriva, koji je spojen na utikač 13 (vidi sl. 132) bijeli blok instrumentne ploče. Ako strelica odstupa, uređaj radi, a žice koje ga povezuju sa senzorom su oštećene. Provjerite žice i njihove spojeve, zamijenite oštećene žice;
- Neispravan mjerač goriva. Ako tijekom gore opisanog testa kazaljka ne odstupa, tada je neispravna i mora se zamijeniti.
Strelica pokazivača goriva stalno je na kraju ljestvice
Uzroci kvara i kako ga popraviti:
- kratki spoj «masa» u senzoru pokazivača. Za provjeru s uključenim paljenjem, odvojite blok žice od senzora. Ako se strelica vrati na početak ljestvice, senzor doista ima kratki spoj «masa». Uklonite senzor i pregledajte ga. Provjerite je li fleksibilna sabirnica kratko spojena na usisnu cijev za gorivo. Uklonite kratki spoj;
- kratki spoj «masa» u žicama (ružičasta i ružičasta s crvenom prugom), spajanje senzora na pokazivač. Ako se, kada su žice odspojene od senzora, strelica ne vrati na početak ljestvice, uklonite instrumentnu ploču, odspojite desnu (bijela) blok žica i spojite sa «težina» utikač 5 (riža. 132) bijeli blok instrumentne ploče, a utikač je 12 sa «plus» baterija. Ako u isto vrijeme strelica odstupi od početka ljestvice, tada postoji kratki spoj u žicama koje povezuju senzor sa pokazivačem. Provjerite žice, uklonite kratki spoj;
- pokazivač je oštećen. Prilikom izvođenja gornjeg testa, strelica ne skreće prema početku ljestvice. Zamijenite neispravan mjerač goriva.
Igla pokazivača goriva pomiče se skokovito i često pada na vrh ljestvice
Najvjerojatniji uzroci su slab kontakt otpornika senzora s kolektorom struje ili prekid namota otpornika senzora. Uklonite senzor i pregledajte ga. Savijte kolektor struje, zamijenite senzor ako postoji prekid u namotu otpornika.
Lampica upozorenja na rezervu goriva stalno svijetli
Uzroci kvara i kako ga popraviti:
- kratki spoj fleksibilne sabirnice senzora s cijevi za dovod goriva. Dok je paljenje uključeno, odvojite žice od osjetnika mjerača goriva. Ako se lampica ugasi, postoji kratki spoj u senzoru. Uklonite ga i uklonite kratki spoj;
- kratki spoj «masa» u žicama koje povezuju kontrolnu lampicu sa senzorom. Ako se lampica ne ugasi kada su žice odspojene od senzora, trebate provjeriti žice i ukloniti kratki spoj «masa».
Lampica upozorenja rezerve goriva ne svijetli
Uzroci kvara i kako ga popraviti:
- kontakti senzora su oksidirani ili se ne zatvaraju. Dok je paljenje uključeno, odvojite žice od senzora i spojite vrh plave žice s crvenom trakom na «težina». Ako se lampica upali, uklonite senzor, očistite njegove kontakte, savijte pokretni kontakt;
- kontrolna lampica je pregorjela. Ako, pri spajanju vrha plave žice s crvenom trakom na «težina» lampica ne svijetli, zatim uklonite instrument ploču i provjerite lampicu. Zamijenite pregorjelu lampu;
- žice koje povezuju žarulju sa senzorom su oštećene ili su njihovi vrhovi oksidirani. Ako su lampica i senzor u redu, a lampica ne svijetli, provjerite plave žice s crvenom trakom koja povezuje senzor s ispitnom lampicom. Zamijenite oštećene žice.
Brzinomjer ne radi
Uzroci kvara i kako ga popraviti:
- matice koje pričvršćuju fleksibilnu osovinu na brzinomjeru ili na njegovom pogonu su olabavljene. Uklonite ploču instrumenata, provjerite zategnutost matica, zategnite ih ako je potrebno;
- lom fleksibilne osovine brzinomjera. Zamijenite oštećenu osovinu;
- mehanizam brzinomjera je oštećen. Brzinomjer neka provjeri i po potrebi zamijeni servis.
Buka savitljive osovine brzinomjera
Uzroci kvara i kako ga popraviti:
- omotač savitljive osovine je deformiran. Pregledajte je; ako ima udubljenja, pregibe itd., zamijenite fleksibilnu osovinu;
- ugradnja savitljive osovine vrši se s radijusima savijanja manjim od 100 mm. Provjerite i po potrebi ispravite ugradnju savitljive osovine.
Svjetlo upozorenja parkirne kočnice se ne pali
Uzroci kvara i kako ga popraviti:
- kontrolna lampica je pregorjela. Uklonite sklop instrumenata i zamijenite lampu;
- oksidacija kontakata releja prekidača ručne kočnice. Uklonite poklopac releja (ugrađen je na stražnjoj strani instrumentne ploče), očistite kontakte, uklonite jaz između njih;
- prekidač kontrolne lampice je neispravan. Odvojite žicu od prekidača koji se nalazi ispod ručice parkirne kočnice, uključite paljenje i spojite kraj žice na «težina». Ako se lampica upali, očistite kontakte prekidača ili ga zamijenite;
- žice koje povezuju prekidač s instrumentnom pločom su oštećene. Ako lampica ne svijetli na prethodnom testu, tada provjerite smeđe žice s plavom prugom koje povezuju prekidač s instrumentnom pločom. Zamijenite oštećene žice.
Lampica upozorenja parkirne kočnice ne treperi (stalno uključeno)
Razlog je samo prekid namota releja prekidača. Pomoću ohmmetra ili ispitne lampe provjerite je li strujni krug između utikača dobar «—» i «+» relej prekidača. Ako je krug neispravan, zamijenite relej prekidača.