- рупа за гледање или надлетање;
- брада.
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните предњи точак (види "Точак - замена").
3. Уклоните блатобран мотора (види "Блатобран мотора - скидање и уградња").
4. Искључујемо два вијка за причвршћивање сферног носача на ротационој песници (види "Кугласти зглоб - уклањање и монтажа").
Пажња! Када изводите следећу операцију, будите опрезни јер је стабилизатор под напоном.
5. Извлачимо вијак стабилизатора на полугу (види "Замена стабилизатора - амортизера").
6. Користећи два кључа за 19 мм, одврните матицу завртња који причвршћује попречну руку за држач тела и уклоните вијак.
7. Да бисте минимизирали неусклађеност котача приликом постављања руке, избројите и запишите број подметача који се налазе на задњем крају носача котача.
8. Држећи држач од окретања помоћу кључа од 24 мм , са насадним кључем исте величине са дугачком крагном, одврните матицу задњег краја држача.
9. Уклоните потисну подлошку са задњег краја уздужног продужетка.
10. Уклоните склоп доњег крака са кугличним зглобом са уздужног подупирача.
11. Да не бисте изгубили, уклоните потисне и подесне подлошке са продужетка.
12. По потреби затегнемо ручицу у шкрипац и из ње истиснемо клин кугличног зглоба (види "Кугласти зглоб - уклањање и монтажа").
Инсталација
Поставите ручицу обрнутим редоследом.
Упозорење! Приликом уградње подлошке за подешавање потребно је да искоса на њеној унутрашњој ивици буде окренута према продужетку.
Препорука: Коначно затегните гумене навртке тек након што је возило постављено на точкове.