Уметните завртањ 2 (пиринач. 105) прибор 67.7828.9504 (пиринач. 106) у отвор горњег носача опруге за вешање, одоздо се стављају на намотај опруге 3 (види сл. 105) а на завртњу 2 потпорне плоче 1 и причврстите је на опругу стегом. Одоздо се на завртањ навија навртка тако да њен држач улази у утичницу плоче 1. Окрећући вијак 2 кључем, притиснути опругу док се полуге вешања потпуно не испразне. Извадите осовину надлактице и одвојите је од тела. Одвојите осовину доње руке од попречне греде и уклоните склоп вешања са возила. При томе је потребно забележити број и положај подложака између осе доњег крака и попречне греде, као и подесивих плоча између попречне греде и бочних делова каросерије, тако да када инсталирајући јединице, поставите подлошке и плоче на првобитно место. Затим се опруга уклања, глатко је истоварује, уређај се уклања и операције се понављају на другој страни суспензије.
Уклоните блатобран и стабилизатор. Подржавајући мотор траверзом А.70526 или дизалицом, уклоните попречну греду.
Уградња компоненти и делова суспензије врши се обрнутим редоследом уклањања. У овом случају, опруге на предњем и задњем вешању су уграђене у истој групи (група А је означена жутом бојом, група Б је означена зеленом). У изузетним случајевима дозвољена је уградња опруга групе А на предње вешање, а групе Б на задње вешање. Ако су опруге групе Б уграђене на предње вешање, онда се опруге исте групе постављају на задње вешање.
Да би се спречила неправилна расподела сила у гумено-металним спојевима, навртке и осовине полуге се затежу следећим редоследом:
- поставите аутомобил на равну површину и усмерите точкове право;
- утоварити аутомобил тежине 320 кгф (4 особе + 40 кг у пртљажнику);
- момент кључем затегните навртке за причвршћивање осовина горње, а затим доње полуге и навртке за причвршћивање осовине доњег крака на попречну греду. Затим проверите и подесите поравнање точкова.