Користан савет. Пре одзрачивања кочница, проверите кочиони систем да бисте били сигурни да је затегнут. Радите са асистентом.
Упозорење! Додајте кочиону течност само исте класе као течност која је напуњена у систем.
Редослед пумпања кочионих механизама:
- задњи десни;
- предњи леви;
- задњи леви;
- предње десно.
1. Проверите ниво и, ако је потребно, долијте кочиону течност у резервоар до ознаке «MAX».
2. Ако су задњи точкови обешени, прво откључајте регулатор притиска задње кочнице уметањем шрафцигера између плоче и клипа. Не заборавите да га извадите када завршите.
3. Очистите вентил за испуштање ваздуха на кочионом механизму од прљавштине и прашине.
4. Скините заштитни поклопац са вентила за испуштање ваздуха. Поставите гумено црево преко главе вентила и уроните крај црева у чисту, провидну посуду делимично напуњену кочионом течношћу (крај црева мора бити уроњен у течност).
5. Помоћник треба да нагло притисне педалу кочнице четири до пет пута (са интервалом између притискања 1–2 с). Након последњег удара, држите педалу притиснуту.
6. Отпустите вентил за испуштање ваздуха за 1/2-3/4 окрета. У течности која тече из црева биће видљиви мехурићи ваздуха. Када течност престане да тече из црева, потпуно затворите вентил за испуштање ваздуха, након чега помоћник треба да отпусти педалу кочнице.
7. Понављајте кораке 5 и 6 све док у течности не исцуре мехурићи.
Проверите ниво кочионе течности у резервоару и додајте течност ако је потребно, спречавајући да ниво падне испод ознаке «MIN».
8. Скините црево, обришите и осушите прикључак вентила за излаз ваздуха и ставите заштитни поклопац.
9. Одзрачите кочнице на преосталим точковима, ако је потребно.