Користан савет. Пре одзрачивања кочница, проверите кочиони систем да бисте били сигурни да је затегнут. Извршите посао са помоћником.
Упозорење! Додајте само кочиону течност исте класе као и течност која је сипана у систем.
Редослед одзрачивања кочионих механизама:
- задњи десни;
- предњи леви;
- задњи леви;
- предњи десни.
1. Проверите ниво и, ако је потребно, долијте кочиону течност у резервоар до ознаке "MAX".
2. Ако су задњи точкови подигнути, прво откључајте регулатор притиска задње кочнице уметањем шрафцигера између плоче и клипа. Не заборавите да га извадите након завршетка посла.
3. Очистите вентил за испуштање ваздуха на кочионом механизму од прљавштине и прашине.
4. Скините заштитни поклопац са вентила за испуштање ваздуха. Поставите гумено црево преко главе вентила и уроните крај црева у чисту, прозирну посуду делимично напуњену кочионом течношћу (крај црева треба да буде потопљен у течност).
(Информације преузете са веб-сајта www.VazBook.ru)
5. Помоћник треба оштро да притисне педалу кочнице четири до пет пута (са размаком од 1–2 секунде између притискања). Након последње пумпе, морате држати педалу притиснуту.
6. Одврните вентил за испуштање ваздуха 1/2–3/4 обрта. У течности која излази из црева биће видљиви мехурићи ваздуха. Када течност престане да тече из црева, потпуно затворите вентил за одзрачивање, након чега помоћник треба да отпусти педалу кочнице.
7. Понављајте кораке 5 и 6 све док не буде мехурића у течности која тече.
Проверите ниво кочионе течности у резервоару и додајте течност ако је потребно, не дозвољавајући да ниво падне испод ознаке "MIN".
8. Скините црево, обришите брадавицу вентила за испуштање ваздуха сувом и ставите заштитни поклопац на њега.
9. По потреби одзрачите кочнице преосталих точкова.