Корисни савети: Приликом скидања задње осовине морате имати помоћнике који ће држати и спуштати греду задњег вешања.
Ако намеравате да раставите греду након уклањања, прво отпустите вијке за причвршћивање точка и матице главчине.
Упозорење! Отпустите и затегните завртње точкова само када је возило на тлу. Момент затезања вијака 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгф м).
1. Уклоните крајеве оба кабла ручне кочнице са еквилајзера и уклоните каблове са држача на доњем делу возила (погледајте "Замена кабла ручне кочнице").
2. Одвојите црева задње кочнице од цеви са обе стране возила и наушнице еластичне полуге регулатора притиска са држача на греди (види "Замена регулатора притиска").
3. Отпустите матице за монтажу доњег стуба, уклоните завртње и одвојите подупираче од носача греда са обе стране возила. Помоћници морају држати греду.
4. Одврните по једну матицу са сваке стране вијака који причвршћују греду за носаче, избијте завртње и уклоните греду, извлачећи је испод аутомобила на точковима.
Користан савет. Произвођач препоручује уклањање греде заједно са држачима одвртањем три матице које их причвршћују. Међутим, након дуже употребе, зарђали клинови се могу сломити. Због тога је боље уклонити греду тако што ћете је одвојити од заграда који остају на телу.
5. Инсталирајте греду задњег вешања обрнутим редоследом од уклањања.
6. На крају затегните матице вијака за монтажу греде са возилом које стоји на тлу.
7. Након уградње, одзрачите кочиони систем и подесите паркирну кочницу.
Оригинални извор се налази на ресурсу (www.VazBook.ru)