2. От вътрешната страна на отделението за пътници развийте болта, закрепващ междинния вал на кормилната колона към вала на задвижващото зъбно колело на кормилната предавка (вижте "Сваляне, монтаж и демонтаж на кормилна колона").
3. Разкачете двата кормилни пръта от кормилните рамена (вижте "Смяна на напречната щанга, външния край на напречната щанга и багажника на сферичния шарнир").
4. Завийте монтажния болт на пръта в механизма, така че багажникът да не се измества.
5. Разхлабете двете монтажни гайки на кормилния механизъм от двете страни и разкачете вала на задвижващия пиньон на механизма от кормилния вал.
6. Отстранете кормилния механизъм през отвора под кормилния прът в гнездото на дясното колело.
7. Сменете скъсани, напукани или разхлабени възглавници и предпазни калъфи.
Забележка. Защитният капак може да се смени, без да се сваля кормилният механизъм от автомобила.
Полезен съвет. За да улесните монтажа на гумените подложки, намокрете ги със сапунена вода.
8. За да смените защитния капак, отрежете пластмасовите връзки (те са за еднократна употреба).
9. Монтирайте кормилната уредба в обратен ред. Поставете багажника в средно положение (съответстваща на праволинейното движение на автомобила), тези. маркировките на багажника и картера трябва да съвпадат, а фаската на зъбния вал трябва да е отдясно. Ако предавката се е завъртяла, преместете рейката на една страна, докато спре. След това преместете стойката в другата посока с едно пълно завъртане на маркировката на багажника и съвпаднете с маркировката на корпуса на механизма.
10. След монтажа не забравяйте да заключите монтажните болтове на пръта, като огънете краищата на заключващата плоча.
(Оригиналът е достъпен в онлайн ресурса: VAZbook.ru)
11. След приключване на всички монтажни работи проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на центровката на колелата (вижте "Проверка и регулиране на ъглите на центровката на предните колела").