2. От вътрешната страна на отделението за пътници развийте болта, закрепващ междинния вал на кормилната колона към вала на задвижващото зъбно колело на кормилния механизъм (вижте "Премахване, монтиране и разглобяване на кормилната колона") .
3. Разкачете двата напречни пръта от въртящите се рамена (вижте "Смяна на напречния прът, външния край на напречния прът и маншета на сферичния шарнир").
4. Завийте монтажния болт на пръта в механизма, така че релсата да не се движи.
5. Завъртете две гайки за закрепване на кормилния механизъм от двете страни и изключете вала на задвижващото зъбно колело на механизма от кормилния вал.
6. Извадете кормилния механизъм през отвора под кормилната тяга в нишата на дясното колело.
7. Сменете скъсани, напукани или разхлабени възглавници и защитно покритие.
Защитният капак може да се смени, без да се сваля кормилният механизъм от автомобила.
Полезен съвет. За да улесните монтажа на гумените подложки, навлажнете ги със сапунена вода.
8. За да смените защитния капак, захапете пластмасовите скоби (те са за еднократна употреба).
9. Поставете кормилния механизъм с главата надолу. Поставете багажника в средно положение (съответстващо на праволинейното движение на автомобила), т.е. маркировките на прашника и картера трябва да съвпадат, а плоскостта на зъбния вал трябва да е отдясно. Ако предавката се завъртя, плъзнете стойката на една страна, докато спре. След това преместете багажника на другата страна с едно пълно завъртане от маркировката на багажника и съвпаднете с маркировката на корпуса на механизма.
10. След монтажа не забравяйте да заключите монтажните болтове на пръта, като огънете краищата на заключващата плоча.
11. След като завършите всички монтажни работи, проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата (вижте "Проверка и регулиране на центровката на предните колела").