2. Din interiorul habitaclului, deșurubați șurubul care fixează arborele intermediar al coloanei de direcție de arborele pinionului de antrenare al mecanismului de direcție (vezi "Demontarea, montarea si demontarea coloanei de directie").
3. Deconectați ambele tije de direcție de la brațele de direcție (vezi "Înlocuirea tirantului, capătului tirantului exterior și a cizmei articulației sferice").
4. Înșurubați șurubul de fixare a tijei în mecanism, astfel încât rack-ul să nu se miște.
5. Slăbiți cele două piulițe de montare a mecanismului de direcție de pe ambele părți și deconectați arborele pinionului de antrenare a mecanismului de la arborele de direcție.
6. Scoateți mecanismul de direcție prin orificiul de sub tija de direcție din compartimentul roții din dreapta.
7. Înlocuiți pernele și husele de protecție rupte, crăpate sau slăbite.
Nota. Capacul de protecție poate fi înlocuit fără a îndepărta mecanismul de direcție din vehicul.
Sfaturi utile. Pentru a ușura instalarea plăcuțelor de cauciuc, umeziți-le cu apă cu săpun.
8. Pentru a înlocui capacul de protecție, tăiați legăturile de plastic (sunt de unica folosinta).
9. Montați mecanismul de direcție în ordine inversă. Setați suportul în poziția de mijloc (corespunzătoare mișcării rectilinie a vehiculului), aceste. semnele de pe portbagaj și carter trebuie să se potrivească, iar teșirea de pe arborele de viteză trebuie să fie pe dreapta. Dacă angrenajul s-a întors, atunci mutați cremaliera într-o parte până când se oprește. Apoi mutați suportul în cealaltă direcție cu o tură completă a semnului de pe portbagajul și aduceți marcajul să coincidă cu marcajul de pe carcasa mecanismului.
10. După instalare, nu uitați să blocați șuruburile de fixare a tijei prin îndoirea capetele plăcii de blocare.
11. După finalizarea tuturor lucrărilor de instalare, verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților (vezi "Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților din față").