1. Одспојите жице са терминала «+» I «–» и извадите батерију.
2. Скините хаубу (види «Уклањање и уградња поклопца»).
3. Испразните расхладну течност из система за хлађење мотора (види «Замена расхладне течности»).
4. Уклоните филтер за ваздух са цревом за усисну цев (види «Уклањање и уградња филтера за ваздух» у пододељку «Систем снабдевања»).
5. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните заштиту картера мотора.
6. Уклоните одводну цев (види «Замена одводне цеви» у пододељку «Издувни систем»).
7. Испустите уље из картера (види «Замена моторног уља и филтера за уље»).
8. Окрените сектор погона гаса до граничника и одвојите шипку погона гаса од њега.
9. Изврните два завртња за причвршћивање крака промаје погона лептир вентила. Повуците носач на страну, без одвајања шипки од њега, тако да не омета уклањање мотора.
10. Одврните причврсну матицу и уклоните врх са клина на кућишту квачила «маса» жице мотора.
11. Одврните две матице за причвршћивање и уклоните врхове «масиван» жице са клинова задњег поклопца главе блока.
12. Одвојите блок са жицама од сензора температуре расхладне течности стискањем пластичне копче.
13. Отпустите стезаљке и одвојите улазну цев радијатора, улазно црево склопа лептира за гас од излазне цеви, одвојите улазно црево радијатора од термостата.
14. Одвојите излазно црево радијатора грејача и црево за пуњење система за хлађење од улазне цеви водене пумпе (види «Замена заптивке главе цилиндра»).
15. Одвојите жицу од сензора мерача температуре расхладне течности (види «Замена заптивке главе цилиндра»).
16. Одвојите блок 1 са жицама од сензора детонације 2 или уклоните сензор тако што ћете одврнути његову причврсну матицу и уклонити сензор са клина, оставити га на кабелском свежња.
17. Искључите блок са жицама са нисконапонског терминала модула за паљење стискањем пластичне браве.
18. Одспојите блок са жицама са излаза «D» генератор. Померајући гумени поклопац, одврните матицу и одвојите жице од контактног вијка (закључак «B+») генератор.
19. Одвојите жицу од мерача алармне лампе хитног пада притиска уља.
20. Олабавите стезаљку и одвојите црево вакуумског појачивача кочнице са прикључка пријемника.
21. Одвојите блок кабелског свежња од сензора положаја лептира за гас..
22.... и од регулатора броја обртаја у празном ходу, притиснувши пластичне засуне.
23. Одврните матице за причвршћивање, држећи црева од увртања другим кључем, и одвојите црева за довод горива 1 и одвод 2 од цеви за гориво (црево за гориво обележено бојом).
25. Одвојите излазно црево грејача од улазне цеви пумпе за воду.
26. Одспојите блок снопа каблова ињектора притиском на пластичну резу.
27. Одврните или пресеците стезаљку која причвршћује свежањ ожичења за улазну цев пумпе за воду.
28. Са дна аутомобила одвојите блок каблова од сензора нивоа уља 1 у кућишту мотора (поред филтера за уље 2).
29. Одвојите конектор снопа ожичења од сензора положаја радилице.
30. Одспојите конектор кабелског свежња са сензора брзине возила.
31. Одвојите држач са жицама са предњег поклопца погонског ремена брегастог вратила.
32. Уклоните сноп каблова испод пријемника и термостата. Поново проверите да ли су све жице и црева искључени из мотора.
33. Олабавите матице за подешавање, одвојите кабл квачила од виљушке за отпуштање квачила и уклоните га са држача на кутији.
34. Отпустите стезаљку и одвојите шипку мењача од врха шарке.
35. Одвојите конектор снопа ожичења од прекидача светла за вожњу уназад на мењачу.
36. Отпустите навртке које причвршћују леви и десни наставак за полуге вешања.
37. Изврните три завртња за причвршћивање крака наставка за тело и одвојите леви и десни наставак у таквој ситуацији да не ометају уклањање агрегата.
38. Уклоните клин матице која учвршћује куглични зглоб вучне шипке за закретну руку.
39. Одврните матицу причвршћивања сферне шарке промаје управљача.
40. Специјалним извлакачем извуците клин сферног зглоба шипке управљача из закретног крака летве.
41. Одврните два завртња и одвојите сферни зглоб носача вешања од ротационе песнице.
42. Користећи држач, притисните дршку једне од унутрашњих шарки погона на предњим точковима од мењача и однесите је у страну.
43. Уметните трн уместо шарке (нпр. стара унутрашња шарка), тако да се бочни зупчаник не окреће. Након тога, искључите други диск на исти начин као и први.
44. Причврстите мотор на ушице и затегните каблове дизалице.
45. Одврните две навртке за причвршћивање задњег носача агрегата за тело.
46. Одврните матицу, лагано подигните мотор и извадите вијак десног предњег ослонца агрегата.
47. Одврните матицу и извадите вијак левог предњег носача агрегата.
48. Спустите мотор на носаче, подигните аутомобил и уклоните мотор испод њега.
Користан савет. Овај одељак описује како уклонити мотор према доле према препорукама произвођача (као део погонског агрегата заједно са мењачем). Ово захтева механизме за подизање да би се предњи део аутомобила подигао више. У гаражним условима, лакше је скинути мотор, након уклањања мењача.