Поставите чисти блок на постоље и уврните у њега шрафове који недостају.
Подмажите љуске лежаја и потисне полупрстенове радилице, као и клипове и заптивке моторним уљем. Приликом састављања мотора након поправке, уградите нове уљне заптивке радилице.
Поставите шкољке лежаја без жлеба на унутрашњој површини у средње лежиште лежаја иу његов поклопац. Поставите кошуљице са жлебом у преостале утичнице блока цилиндара, а кошуљице без жлеба у одговарајуће поклопце.
Поставите радилицу у главне лежајеве и уметните два потисна полупрстена у задње потпорне утичнице (слика 2-12).
Упозорење: Полупрстенови морају бити окренути ка жлебовима према потисним површинама радилице (на површину полупрстена на страни жлеба наноси се антифрикциони слој). На предњу страну задњег носача поставити челично-алуминијумски полупрстен, а на задњу метал-керамички (жути).
Поставите капице главних лежајева у складу са ознакама на њиховој спољној површини (слика 2-13). Затегните завртње за причвршћивање поклопца.
Проверите слободан аксијални ход радилице. Да бисте то урадили, поставите индикатор на магнетно постоље и уметните крајеве два одвијача као што је приказано на сл. 2-14. Док померате осовину шрафцигерима, измерите аксијални слободни ход осовине индикатором. Требало би да буде унутар 0,06-0,26 мм. Ако је слободан ход већи, вратите га у нормалу заменом старих полупрстенова новим или уградњом полупрстенова повећане дебљине.
Поставите заптивку држача задњег уљног заптивача на прирубницу радилице и уметните вијке за причвршћивање поклопца предњег кућишта квачила у утичнице држача (Цртање 2-15). Поставите држач са уљном заптивком на трн 41.7853.4011 и померајући га од трна до прирубнице радилице, причврстите га на блок цилиндра.
Инсталирајте предњи поклопац 6 (на две центрирне чауре (сл. 2-16)цртање 2-10) кућиште квачила. Причврстите поклопац на задњи држач уљне заптивке помоћу навртки.
Поставите замајац на радилицу тако да ознака (рупа у облику конуса) у близини обода буде насупрот осе полуге четвртог цилиндра, закључајте га уређајем за закључавање A.60330/R замајац и причврстите га за прирубницу радилице.
Користећи компресиону чауру клипног прстена 67.8125.9502, убаците клипове са клипњачом у цилиндре (сл. 2-17).
Упозорење: Отвор клипа је померен од осе за 1,2 мм, тако да приликом уградње клипова у цилиндре, стрелица на дну клипа мора да показује ка погону брегастог вратила.
Уградите лежајеве клипњаче и поклопце клипњаче. Поставите клипњаче и поклопце на рукавце радилице и затегните завртње клипњаче. Поклопци клипњаче морају бити постављени тако да број цилиндра на поклопцу буде супротан броју цилиндра на доњој глави клипњаче.
Уградите ланчаник на радилицу. Уградите погонско вратило пумпе за уље и причврстите га потисном прирубницом.
Убаците две центрирне чауре у блок цилиндра (Цртање 2-17) и поставите заптивку главе цилиндра на њих.
Упозорење: Увек уградите нову заптивку главе цилиндра када поново састављате мотор. Употреба коришћене заптивке није дозвољена. Пре уградње заптивке, потребно је уклонити сво уље са спојних површина блока и главе цилиндра. Заптивка мора бити чиста и сува. Не дозволите да уље дође у контакт са површином заптивке. Ако уље дође на њега, одмастите заптивку.
Окрените радилицу тако да се клипови налазе у средини цилиндара.
Уградите склоп главе цилиндра са вентилима, издувном граном и усисном цеви на блок помоћу две центрирне чауре.
Затегните завртње главе мотора наведеним редоследом (Цртање 2-18). Да бисте осигурали поуздано заптивање и избегли затезање вијака током одржавања возила, затегните вијке за монтажу главе цилиндра у четири фазе:
- 1 - затегните завртње 1-10 до 20 Нм (2 кгф м);
- 2 - затегните завртње 1-10 на 69,4-85,7 Нм (7,1-8,7 кгф·м), и вијак 11 на 31,36-39,1 Нм (3,2-3,99 кгф·м);
- 3 - затегните завртње 1-10 за 90°;
- 4 - затегните завртње 1-10 поново за 90°.
Упозорење: Вијци главе цилиндра се могу поново користити само ако је осовина завртња продужена за највише 120 мм. Ако је вијак дужи, замените га новим.
Упозорење: Пре састављања мотора, унапред подмажите навоје и главе вијака потапањем у моторно уље. Затим пустите да се вишак уља испразни, држећи завртње најмање 30 минута. Уклоните уље из отвора за вијке у блоку цилиндра.
Окрените замајац у положај где се ознака на ланчанику радилице поравна са ознаком на блоку цилиндра (слика 2-19).
Проверите да ли су чауре за причвршћивање кућишта лежаја брегасте осовине на месту (слика 2-20). Поставите ланчаник на брегасто вратило састављено са кућиштем лежаја и окрените вратило тако да ознака на ланчанику буде насупрот ознаке на кућишту лежаја (слика 2-21). Уклоните ланчаник и, без промене положаја вратила, поставите кућиште лежаја на главу цилиндра тако да монтажне чауре уђу у утичнице кућишта лежаја. Осигурајте кућиште лежаја затезањем матица у редоследу приказаном на сл. 2-22.
Поставите вођицу ланца на главу цилиндра.
Инсталирајте погонски ланац брегасте осовине, да бисте то урадили:
- поставите ланац на ланчаник брегастог вратила и уметните га у погонску шупљину, постављајући ланчаник тако да се ознака на њему поклапа са ознаком на кућишту лежаја (слика 2-21). Немојте затезати вијак ланчаника до краја;
- уградите ланчаник на погонско вратило пумпе за уље, такође без потпуног затезања монтажног вијка;
- инсталирајте папучицу затезача ланца и затезач без затезања матице тако да опруга затезача може притиснути ципелу; заврните пин за ограничавање ланца у блок цилиндра;
- окрените радилицу за два обртаја у смеру ротације, што ће обезбедити потребну напетост ланца; проверите да ли се ознаке на ланчаницима поклапају са ознакама на блоку цилиндра и на кућишту лежаја (сл. 2-19 и 2-21);
- ако се ознаке поклапају, онда, закључавши замајац бравом A.60330/R (Цртање 2-10), на крају затегните завртње ланчаника, каписну матицу затезача ланца и савијте назад подлошке за закључавање зупчаника; ако се ознаке не поклапају, поновите операцију постављања ланца.
Подесите зазор између режњева брегастог вратила и полуга погона вентила.
Поставите поклопац погона брегастог вратила (слика 2-23) са заптивком и заптивком на блок цилиндра без потпуног затезања монтажних вијака и матица. Користећи трн 41.7853.4010, центрирајте поклопац у односу на крај радилице и на крају затегните матице и завртње који га причвршћују.
Уградите погонску ременицу генератора и пумпе и причврстите је навртком.
Уградите филтер за уље са заптивком тако што ћете га ручно заврнути на спојницу на блоку цилиндра. Уградите сепаратор уља за вентилацију картера, поклопац за вентилацију и причврстите држач одводне цеви сепаратора уља.
Уградите пумпу за уље 1 (Цртање 2-24) и уљну посуду са заптивком.
Уградите пумпу расхладне течности, држач алтернатора и алтернатор. Поставите ремен на ременице и подесите његову напетост.
Поставите улазну цев радијатора грејача и излазну цев расхладног плашта на главу цилиндра. Причврстите излазну цев језгра грејача на пумпу расхладне течности и излазни разводник.
Инсталирајте сензоре контролног инструмента.
Поставите опрему погона уље пумпе и сензора-развода паљење, а затим сензор-развод за паљење. Замотати свећице, поставите на њих кључ 67.7812.9515 и затегните динамометрическим кључ.
Поставите пумпу за гориво у складу са упутствима у пододељку "Систем напајања".
Инсталирајте карбуратор и спојите црева на њега. Затворите карбуратор одозго са технолошким чепом.
Упозорење: Немојте причвршћивати (или затезати матице) врућ карбуратор.
Поставите поклопац главе цилиндра са заптивком и држачем цеви за гориво.
Поставите филтер за ваздух тако што ћете причврстити црева за кућиште филтера за ваздух, поставити кућиште филтера са заптивком на карбуратор, затим поставити потпорну плочу и причврстити кућиште наврткама. Уградите филтерски елемент и причврстите поклопац филтера.
Повежите жице високог напона на сензор разводника паљења и на свећице.
Напуните мотор моторним уљем кроз отвор за пуњење на поклопцу главе цилиндра.