За ово...
...користећи кључ од 13 мм, олабавите две навртке које причвршћују доњи држач за блок цилиндра (ради јасноће, рад је приказан на уклоњеном мотору).
Користећи утичницу од 13 мм, одврните матицу која причвршћује жице за уземљење система за убризгавање за клин блока цилиндра (у предњем горњем делу блока са леве стране).
Уклонимо жичани терминал са клина.
Користећи утичницу од 13 мм, одврните матицу која причвршћује горњи носач држача модула за паљење на блок цилиндра.
Уклоните носач за држач цеви за довод уља до хидрауличног затезача погонског ланца брегастог вратила.
Подигнемо држач са модулом за паљење и померимо га од блока цилиндра.
Користимо шрафцигер да подигнемо држач зупчаника погона пумпе за уље...
...и извадите га из утичнице блока цилиндра.
Веза је заптивена гуменим и паронитним заптивкама.
У изрезбарени отвор погонског зупчаника пумпе за уље убацујемо дрвени конусни трн са затезањем...
...и уклоните зупчаник из блока цилиндра окрећући га супротно од казаљке на сату.
Пажња! Пазите да зупчаник не падне у блок цилиндра.
Погонски зупчаник пумпе за уље уграђујемо обрнутим редоследом.
Укључујемо зупчаник са зупчаником погонског вратила пумпе за уље...
...и држећи зупчаник шрафцигером, извадимо дрвени трн.
Уклањање погонског зупчаника пумпе за уље на мотору са карбуратором је слично уклањању на мотору са убризгавањем, осим што је уместо блокаде зупчаника потребно уклонити сензор разводника паљења (види Уклањање сензора разводника паљења).