Пажња! Изводимо радове у случају квара једног или више хидрауличних носача полуга погона вентила.
Скините поклопац главе цилиндра (погледајте Замена заптивке поклопца главе цилиндра).
Да бисте проценили стање хидрауличног носача, уметните одвијач између ивице кућишта лежаја брегастог вратила и полуге погона вентила.
У овом случају, брегаста осовина треба да буде окренута према ручици погона вентила својим "леђом" (вентил је затворен).
[Чланак је преузет са веб-сајта: vazbook]
Користећи шрафцигер као ослонац на кућишту лежаја, притисните ручицу на хидраулични ослонац. У нормалном стању, хидраулични ослонац треба притиснути значајном силом. Ако је сила мала, хидраулични ослонац се мора заменити. Да бисте то урадили, уклоните полуге погона брегастог вратила и вентила (види Уклањање брегастог вратила и погонских полуга вентила мотора за убризгавање).
Користећи утичницу од 24 мм, одврните хидраулични носач полуге погона вентила...
... и извади га.
На исти начин демонтирамо хидрауличне носаче полуга других вентила.
Уклањамо оквир који снабдева уље на хидрауличне носаче.
Померамо чахуру за довод уља хидрауличног носача из цеви рама...
... и скинемо га.
На исти начин уклањамо још три
чауре за довод уља хидрауличних носача.
Непропусност везе између цеви оквира и чаура за довод уља обезбеђена је гуменим заптивним прстеновима уграђеним у чауре. На спољним чаурама уграђен је један заптивни прстен, а на осталим два. Да бисте заменили заптивни прстен, одвојите га шрафцигером...
... и извадите га из рукава.
Пре монтаже очистимо, оперемо бензином и издувамо компримованим ваздухом канале у цеви и чахуре за довод уља оквира. У чауре уграђујемо нове заптивне прстенове и подмазујемо их моторним уљем. Пажљиво, како не бисте оштетили прстенове, ставите чауре на цев.
Пре увртања хидрауличног вентила, полуга подржава...
... помоћу шприца испумпавамо уље из хидрауличких потпорних утичница у глави цилиндра.