Pozor! Vykonávame práce na vyhliadkovej priekope alebo výťahu.
Operácie ukazujeme na príklade pravého pohonu - jeho demontáž je prácnejšia.
Vypustite olej z prevodovky prednej nápravy (cm. Výmena oleja v prevodovke prednej nápravy).
Odskrutkujeme nastavovaciu maticu ložísk náboja a odstránime kužeľové puzdro (cm. Výmena ložísk kolies).
Odpojte spodný držiak tlmiča od spodnej misky pružiny ramena (cm. Demontáž tlmiča).
Odpojte spodný guľový kĺb od spodného ramena predného zavesenia (cm. Odstránenie spodného guľového kĺbu).
Vezmeme otočný kĺb na stranu a odstránime driek puzdra vonkajšieho závesu z náboja.
prstencový kľúč «o 19» odskrutkujte skrutku zaisťujúcu konzolu prednej nápravy k pravej konzole podpery pohonnej jednotky..
... a odstráňte skrutku.
hlavu «o 13» odskrutkujeme tri matice upevňujúce konzolu prednej nápravy a kryt ložiska vnútorného puzdra závesu na skriňu prevodovky.
Demontáž montážnej konzoly prednej nápravy..
... a vypáčte kryt ložiska vnútorného krytu závesu pomocou montážnej čepele pre príliv a odliv.
Odstránime telo vnútorného závesu z prevodovky..
... a odstráňte pravú zostavu pohonu.
Spojenie veka ložiska a skrine prevodovky je utesnené tesnením.
Pozor! Tesnenie je asymetrické, takže je namontované na čapoch skrine prevodovky iba v jednej polohe.
Ľavý pohon odstránime rovnakým spôsobom, okrem toho, že tri matice..
... je pripevnený iba kryt ložiska.
Nainštalujte pohon v opačnom poradí.