Schéma systému voľnobehu karburátora
1 - teleso škrtiacej klapky; 2 - škrtiaci ventil prvej komory; 3 - otvory prechodných režimov; 4 - otvor, nastaviteľné skrutkové množstvo zmesi; 5 - kanál prívodu vzduchu; 6 - nastavovacia skrutka pre množstvo zmesi; 7 - skrutka na nastavenie zloženia (kvalitu) zmesi; 8 - emulzný kanál nečinného systému; 9 - nastavovacia skrutka pre dodatočný vzduch *; 10 - kryt telesa karburátora; 11 - vzduchová tryska voľnobežného systému; 12 - puzdro voľnobežného palivového prúdu s uzatváracím ventilom; 13 - palivový kanál voľnobežného systému; 14 - emulzná jamka.
* Inštaluje sa na časti karburátorov.
Systém voľnobehu je nastaviteľný tak, aby poskytoval stabilné voľnobežné otáčky motora s minimálnym množstvom oxidu uhoľnatého (SO) a uhľovodíky (CH) vo výfukových plynoch. Táto operácia sa odporúča vykonať v nastavovacích bodoch «CO-CH».
Na nastavenie voľnobežných otáčok má karburátor množstevnú skrutku, ktorá znižuje alebo zvyšuje množstvo zmesi vstupujúcej do motora, a kvalitnú skrutku, ktorá určuje zloženie zmesi (cm. Popis dizajnu).
Vo výrobe sú na tieto skrutky nalisované obmedzujúce plastové puzdrá.
Neumožňujú porušiť výrobné nastavenia. Skrutka množstva zmesi s obmedzujúcim puzdrom sa môže otáčať maximálne o 90°a skrutka kvality o 50°, čo umožňuje bez analyzátora plynu iba nastaviť otáčky voľnobehu. Ak nie je možné nastaviť voľnobežné otáčky pomocou puzdier, zlomte ich skrutkovačom a operáciu zopakujte.
Nastavenie vykonávame pomocou analyzátora plynov na motore zohriatom na prevádzkovú teplotu s nastaveným zapaľovaním a vôľami v pohone ventilov (pozri príslušné časti), s úplne otvorenou vzduchovou klapkou.
Pomocou množstevnej skrutky nastavte otáčky kľukového hriadeľa na 820–900 min pomocou otáčkomera-1.
Pomocou skrutky kvality dosiahnete koncentráciu CO vo výfukových plynoch v rozmedzí 0,5–1,2 % v tejto polohe skrutky množstva.
Pomocou množstevnej skrutky obnovte otáčky kľukového hriadeľa na 820–900 min-1. V prípade potreby použite skrutku kvality na obnovenie koncentrácie CO na 0,5–1,2 %.